本报记者陈宏江(右)在包西线下行甘泉北站至富县东站区间采访“90后”探伤工康新强。本报通讯员 李晓龙摄
本报记者 陈宏江
去年的“新春走基层”,我采访了铁路工人——包西铁路宝塔山隧道的“打冰人”。今年的“新春走基层”我又采访了铁路钢轨探伤工。之所以把目光聚焦在他们身上,是因为我看到了坚守的力量:铁路工作者常年在寂寞孤独的环境中生活工作,数十年如一日,一丝不苟地守护铁路行车安全,他们是千千万万个坚守在一线的工作者的缩影。
在采访中,“90后”探伤工康新强告诉我,钢轨探伤看似简单,却是一个非常考验体力眼力,需要耐心和细心的工作。春运期间,他们每天平均行进10余公里,仔细排查钢轨伤痕,途中不时还要抬着40多公斤的仪器下道避车,非常辛苦。
寒来暑往,探伤工早已把行走看作一种力量,守护着钢轨,守望着万家幸福。我们致敬坚守的力量。