本报讯（记者 黄晓巍）3月17日，由西安汽车产业链供应链联盟承办的2026中国·西安新能源汽车核心零部件制造创新大会在西安举办。来自国内汽车行业的专家学者齐聚西安，共话新能源汽车核心零部件制造的创新之路。
本次大会以创新为核心，汇聚行业智慧、凝聚产业力量，围绕动力电池、电驱系统、充换电技术等核心领域展开深度探讨，破解技术瓶颈、深化产业链协同，推动西安乃至全国新能源汽车核心零部件产业迈向更高水平。
“十四五”时期是西安汽车产业转型升级、迈向高质量发展的关键阶段。过去5年，全市汽车产量从2020年的49.83万辆，跃升至2025年的百万辆级别，增速连续多年位居全国前列，成为拉动全市工业经济增长的核心引擎。
西安汽车产业集聚度大幅提高，以高新区（新能源与高端制造）、经开区（商用车与核心零部件）、西咸新区（智能网联与创新平台）为核心的“一核多极”空间布局更加清晰。
西安成功抓住了新能源汽车产业发展的“风口”，成为全国乃至全球重要的新能源汽车生产基地。
当前，电动化、智能化、网联化的浪潮深刻重塑产业格局，核心零部件作为新能源汽车产业发展的基石，成为技术创新、产业升级的核心战场。
在主旨演讲环节，弗迪电池有限公司西北区总经理助理杜博现场揭秘比亚迪兆瓦闪充技术与应用，展现了技术创新为产业发展带来的无限可能。
在商用车领域，电驱系统正朝着高效化、集成化、轻量化的方向快速迭代。西安智德汽车电子控制系统有限公司副总经理邓晓楠深度解读《新能源商用车电驱系统当前形势及发展趋势报告》，对行业现状进行数据剖析，对行业未来趋势进行专业研判。
新能源汽车产业是构建“车—能—路—网”立体化生态的重要部分。在多场景应用下，如何打造最优的新能源综合解决方案？领充新能源科技有限公司副总工孙运杰以“交能融合视角下多场景新能源解决方案探讨”为主题进行演讲，探讨如何让新能源的利用更高效、更智能、更贴合实际需求，为产业生态构建提供了全新思路。
核心零部件的创新之路任重道远。西安正以开放的姿态、完善的配套、优质的服务，为新能源汽车核心零部件的创新提供肥沃的土壤。