■记者 梁璠 通讯员 王煜琪
2月24日，正月初八，西安北站候车大厅暖意融融，旅客静候列车奔赴春光。而在他们头顶30米高空，一场与寒风较量的春运“巡检战”，正悄然打响。
上午8时，西安局西安房建公寓段西安北高铁房建车间检修工区工长张新波，带着徒弟王悌娟开启了当天的登高巡检。出发前，他反复叮嘱：“春运客流量大，设备半点不能马虎，高空作业，安全必须万无一失。”
他们的战场，是旅客看不见的西安北站站房屋顶。记者了解到，屋顶检查的范围包括钢结构螺栓、线路、排水沟渠等设备是否完善，同时还要清掏杂物，排除屋面漏水等情况。而通往战场的路，是三段近乎垂直的爬梯，以及候车厅正上方闷热逼仄的设备层马道。
记者了解到，高层建筑物内设置在顶部用于检修的步道一般被称作马道。西安北站是西北地区规模最大的铁路客运枢纽，在西安北站站房上方狭小的马道里布满了各类供电线路和供暖、供水、制冷等设备，而这些设备设施，都关乎着旅客的安全和舒适。
马道狭窄仅容一人侧身通行，头顶钢梁交错，身旁设备林立，每一步都要低头、弯腰、挪步。大厅热气在此聚集，密闭空间闷热难耐，师徒俩没走多远，贴身衣物就已被汗水浸透。
“马年走马道，咱这一年肯定一路顺畅！”王悌娟一句俏皮话，驱散了狭小空间的沉闷。可刚钻出马道踏上屋顶，“画风”骤变——无遮无挡的屋面，寒风瞬间呼啸而至，像利刃般刮过湿透的棉袄。一热一冷的强烈反差，让人止不住打颤，两人却无暇顾及，立刻投入工作。
屋面上，张新波化身细心“侦察兵”，指尖抚过每一道钢结构焊缝，细致排查锈蚀、变形隐患；王悌娟紧随其后，俯身检查天窗密封胶条，清掏排水槽积尘，逐颗核对光伏板支架螺丝。“胶条起翘了，做好标记，立刻更换。”“排水槽必须清透，雨雪淤积就是大隐患。”寒风中，两人默契配合，弯腰、俯身、触摸、查验，每个动作都沉稳扎实，不放过一丝细微瑕疵。
高空风势愈烈，吹得人难以站稳。张新波手持小锤轻敲钢梁，凝神辨别声响，从细微回音里判断构件是否稳固；王悌娟攥着笔记录，认真标注着每一处隐患，双手冻得通红。在旅客看不见的高空，他们一冷一热坚守，为脚下站房与万千旅客，筑牢坚不可摧的安全防线。
11时30分，一上午的巡检任务圆满完成。师徒俩下爬梯、穿马道返回地面，被寒风打透的棉袄里，又一次泛起汗湿。脸颊上，冷热交替晕开的红晕，是坚守最生动的印记。
候车大厅依旧温暖明亮，一趟趟列车满载旅客，从他们守护的站房平安启程。这30米高空的默默守护，是春运里最安心的风景。