■记者 郭旭 刘雪妮 闫珅
2026年陕西省两会之际，中欧班列西安集结中心再传捷报——2025年，中欧班列（西安）全年开行首次突破6000自然列，达6037列，同比增长21.1%；运送货物总重696万吨，同比增长23.7%；发送集装箱59.8万标箱，同比增长14.1%，核心指标继续保持全国领先。
这份亮眼成绩单与省政府工作报告中“建设中欧班列经济圈，打造港贸产融合的国际物流枢纽中心”的部署形成呼应，迅速成为与会人大代表、政协委员热议的焦点。代表委员围绕集结中心的通道升级、产业融合、功能提升积极建言。
进一步发挥中欧班列优势
让更多“丝路好物”稳定进入陕西市场
1月21日上午，中欧班列（西安）2026年首趟“门到门”年货专列满载着哈萨克斯坦成品粮油、蜂蜜等农产品通过西安国际港站专用线缓缓驶入爱菊粮油集团工业园区。随着专列抵达，第三届中欧班列年货节暨2026年陕西省国际友城嘉年华也正式拉开帷幕，琳琅满目的“丝路好物”走进市民的年货清单，让春节的餐桌平添一份异域风情。
中欧班列带来的不仅是物流的便利，更为本地消费市场注入了新活力。西安爱菊粮油集团依托班列通道，建立起从哈萨克斯坦田间到西安餐桌的跨国产业链，并以此为基础打造出集商贸、文化、旅游于一体的新模式。通过将工业园转型为健康文化体验园，举办丝路主题节庆活动，实现了“场景焕新、活动引流、产业融合”，成为激发区域消费潜力的生动实践。为将中欧班列的通道优势进一步转化为惠及民生、提振内需的发展动能，本次省两会上，省人大代表、西安爱菊粮油工业集团董事长贾合义带来了饱含企业实践和思考的建议。
他建议，应实施消费新场景改造提升计划，鼓励具备条件的企业园区进行文商旅融合升级。同时，可整合资源打造“陕西丝绸之路消费嘉年华”省级品牌，推动形成全省联动、主分会场呼应的消费促进格局。此外，还需着力构建丝绸之路特色消费品供应链平台，进一步发挥中欧班列优势，强化跨境集采、物流通关与品牌孵化服务，让更多“丝路好物”稳定进入陕西市场。配套层面，应建立政府引导、企业主导、多方协同的保障机制，为大型消费活动提供有力支撑。
依托中欧班列经济圈建设
加快陕西高水平对外开放步伐
省政协委员、西安市新城区副区长李枫艳建议，应依托中欧班列构建经济圈，加快陕西高水平对外开放步伐。
“构建‘通道+园区+产业’发展模式，围绕半导体、新能源汽车等优势产业，在浐灞国际港打造高附加值产业集聚区。整合宝鸡、榆林等节点城市产业资源，推动装备制造、能源化工等产业梯度布局。”李枫艳建议。
在商贸物流方面，她提出以中欧班列西安集结中心为核心，争创“丝路电商”合作先行区，在中亚建设“中国小商品城”，同时完善回程网络，建设进口商品集散中心，推动功能向关中城市群延伸，实现“点状集中”向“网络扩散”升级。制度型开放层面，对标国际规则，建立全国班列协调机制，深化铁路运单物权化改革试点，升级班列数智化水平，推动“单一窗口”与沿线海关对接，并强化“一带一路”商事法律服务。
此外，她还建议升级“通丝路”平台，扩大跨境人民币结算范围，创新铁路提单融资等金融产品，打造跨境金融服务示范网点集群，为开放发展注入金融动能。
省政协委员、香港华营建筑集团控股有限公司董事、副总经理兼首席财务官方璇建议，提升中欧班列西安集结中心铁海联运效率，联合设立“陕粤科创飞地”，促进陕西优势产业与大湾区产业互补合作。