■记者 南江远
“一波碧水绕古城”是几代西安人翘首以盼的生态愿景。1月20日，备受关注的西安市护城河及环城公园（西门-北门-东门）综合改造工程（二期）火车站段项目（以下简称“西安护城河火车站段项目”）将通水。项目的全线通水，不仅激活了环城水系的最后一段“盲肠”，也让“站前有河，城下映水”的鲜活景致“走进”了西安人的生活。
护城河成西安生态文明名片
西安人的城墙下不仅有西安人的火车，还流淌着一条承载着千年记忆的护城河。
西安护城河始于唐末年间，建于明朝初年，历史上曾是古城堡防御体系中一个重要组成部分。新中国成立后，城市规划赋予护城河城市防洪调蓄和雨污水收集的新使命。
在城市变迁发展中，西安护城河不仅面临污染与老化等问题，暗涵破损、淤泥沉积、雨季溢流等也长期困扰城市发展。1983年、1998年、2004年西安护城河曾经历了多次大规模治理，包括疏浚河道、清除淤泥等举措。虽然一定程度上改善了护城河的面貌，但当雨季水量过大时，河道还是会淤积淤泥。因此，护城河又正式开启了“标本兼治”的改造提升工程——在河道两侧修建排污暗渠的同时，改建截污暗箱进行防护，最大限度实现雨污水和景观水的分离，并对护城河景区进行改造提升。
2013年-2014年，建国门-朱雀门综合提升改造示范段工程实施后，通过改建截污箱涵进行河道防护，让护城河最大程度做到雨污水与景观水分离；2016年-2017年的朱雀门-西门综合提升改造工程，通过河道综合改造、水资源全面利用、河道水体循环系统及水质处理系统安装等，新增景观水和护坡绿化面积，极大地改善了护城河水质；2019年-2020年的西安城墙护城河及环城公园（西门-北门-东门段）综合改造工程完工后，护城河为西安贡献了一个“加长版”的亲水平台，实现了“水清、岸绿、堤固、洪畅”的目标。
改造提升之后的护城河确定了以再生水为主的稳定性保障水源，以秦岭大峪水库、黑河为辅助的应急性水源。汩汩清泉从城墙东南城角入水，经两侧从西北城角排出，最终汇入渭河。从那时起，“一池碧波环绕古城”，市民泛舟湖上与城墙相望的美好愿景从梦想照进了现实。如今，护城河景观蓄水量达127.5万立方米。河面上鸭鸟成群，碧波荡漾；岸边绿树掩映，草木葱茏，与错落有致的步道一起组成城墙边上最美丽的风景画。
无论是迎着清晨微甜的风，还是乘着傍晚浪漫的晚霞，在护城河畔，总能邂逅一幅幅惬意悠然的场景和一张张灿烂的笑脸：或是在城墙边拍照打卡的年轻游客，或是在环城公园里练字、跳广场舞的大爷大妈，或是短暂停留观赏的“上班族”……这条承载着千年记忆的河流以全新姿态融入城市肌理，成为西安生态文明的亮丽名片。
城市“暗脉”变生态美景
1952年西安火车站扩建时，西安护城河的一段河道曾因此转为地下暗涵，成为环城水系的“盲肠”。2025年1月，随着西安护城河火车站段项目的启动建设，这段护城河水系与防汛体系的最后“缺口”，在繁忙的施工图景中不断刷新建设进度条。
“该项目聚焦内涝治理强化、生态环境改善以及文化风貌保护赓续，通过排涝暗涵开敞复明、河道生态循环系统建设、韧性滨河下沉空间打造、老旧公共设施更新等工程，提高水系排涝能力，整治提升区域环境，补齐基础设施短板，改善城墙周边风貌，最终实现让遗产与现代城市相融，全方位提升市民与游客体验。”项目负责人告诉记者，此次综合改造工程是对护城河的一次系统性焕新。工程完工后，不仅将解决火车站段护城河暗涵破损、淤泥沉积、汛期易溢流等问题，还将进一步激活环城水系，重塑西安火车站“城水相映”的门户形象。
听说“站前有河、城下映水”的鲜活景致即将呈现在眼前，今年60多岁的李先生难掩兴奋地说：“小时候我们总去护城河边玩耍，那时候就听大人们说火车站‘底下’也有一段护城河。后来我做服装生意，经常南下进货，每次路过火车站总忍不住想起那段城市‘暗脉’，没想到如今还能等到它重现天日，真是太令人期待了！”李先生说，护城河里藏着他们那代人的童年记忆，想到不久后就能走出车站看见城墙映碧波，不仅弥补了心头遗憾，也让那些时光里的故事重新鲜活了起来。
“小时候的护城河河水很浅且浑浊，一到夏天总是散发一股味道。你看现在，晨练时能沿着亲水平台一路走到底，水清岸绿，鱼翔浅底，护城河畔成了家门口的生态氧吧。”如今，听说护城河火车站段也迎来了通水的关键节点，家住在环城公园的赵先生满心期待地表示，不久后要带着家人去看看这片美丽的风景。
“以前去火车站不是赶车就是接人，眼里只有拥挤的人群和匆忙的脚步，没想到广场下还藏着一段护城河，非常惊喜！”市民张先生说，“站前有河，城下映水”景致呈现后，火车站将不再是市民游客匆忙赶路的地方。