12月29日11时5分，一列“缤纷红”列车缓缓驶入航天城站，市民们满怀期待地登上地铁15号线首班列车，抢先体验这条串联高新区、长安区、航天基地的“城南交通新动脉”，感受出行的“加速度”。西安地铁15号线一期正式开通初期运营，标志着城南跨区出行迈入了“半小时通勤圈”时代，至此，西安地铁线网运营里程达到422公里，累计开通运营车站246座，轨道交通对公共交通的分担率接近70%，我市轨道交通三期建设规划实现圆满收官。
“成绩”亮眼
我市地铁线网运营里程达到422公里
累计开通运营车站246座
轨道交通对公共交通的分担率接近70%
我市轨道交通三期建设规划实现圆满收官
“独特”之处
首条兼顾“速度”“运量”“节能”线路
地铁15号线列车首次在全自动运行A型地铁车辆中实施4节和6节编组共线运行。同样的4节编组，15号线列车比10号线列车多载客300余人。列车最高运行速度为100km/h，相较于线网大部分线路列车而言速度更快。该设计能够应对不同时段和客流强度的客运组织变化，在保障客运效率的同时，有效降低整体运输能耗。
首条常态化“站前折返”线路
受建设场地、折返条件等因素影响，地铁15号线细柳方向的列车将在终点站细柳站实施“站前折返”，这也是西安地铁线网首条采取常态化“站前折返”线路。站前折返是指列车由站前渡线或折返道岔变更行驶方向进行折返，当列车到达终点站站台停稳后，列车司机直接通过换端驾驶便能改变运行方向，以便于提升折返效率和运行能力。如搭乘15号线遇到“抵达终点站换端停靠下车”的情况，请广大市民切勿意外。