■首席记者 龚伟芳
12月19日下午，记者在西延路与西影路十字看到，这里正在进行科技路-小寨路-西影路微改造系统治理工程施工，机器轰鸣声与工人忙碌的身影交织成一幅热火朝天的建设图景。一旁的服务咨询点前，几位市民正围着工作人员询问工程进度。不久后，这条西起西绕城高速，东至幸福南路，全长约20.4公里的城市道路将完成从“通行路”到“幸福路”的精细蝶变。
作为南二环至南三环间的东西向主干道，此前，科技路-小寨路-西影路因为沿线单位出入口较多、对主路交通影响较大，且存在车辆随意掉头、秩序混乱的情况；不仅如此，部分路段人行道缺失、铺装老旧，附属设施不足；而且还存在慢行系统不完善，交通管理设施缺失，公共交通站点设置不合理、道路停车问题突出等问题。
为解决市民“急难愁盼”的出行问题，西安市住建局积极协调市级相关部门，以“微改造、精治理、小投入、大成效、动则快、动则成”为系统治理原则，于今年10月27日启动科技路-小寨路-西影路微改造系统治理工程施工。
施工团队通过优化交叉口设计、治理路面病害、更新破损铺装，全面提升道路通行效率与舒适度；升级改造公交站点、完善人行道及无障碍设施，让公共服务更普惠均等；智慧升级交叉口交通设施，实现信号灯智能配时，有效提升全线行车效率；科学设置专用非机动车道及机非隔离护栏，实现“人车分流、各行其道”，从源头保障非机动车和行人安全。
此外，该工程在太白南路与科技路十字、西影路与西延路十字等关键交叉口增设2处共6个导流岛，整合优化沿线出入口，进一步提升复杂路口通行效率与安全性。工程还大力推进“多杆合一”，整合街道设施，并对绿化带进行补植和景观优化，让道路兼具实用性与观赏性，成为一道流动的城市风景线。“我们不仅要把路修好，更要把好事办好、实事办实，让每一条路都成为市民心中的‘幸福路’。”项目施工单位负责人袁锐说。
记者了解到，科技路-小寨路-西影路微改造系统治理工程施工过程中，始终将“减少对市民影响”放在首位。“我们从交通、噪声、扬尘三个维度制定了管控方案。”袁锐说，在工艺工序上实施错峰施工，将噪声大的工序集中在白天进行，夜间则优先开展低噪音、低干扰的作业内容；同时严格遵循“微改造”原则，落实快围快拆管理要求，最大限度压缩单个点位施工工期，尽早还路于民。
采访中，在施工现场旁边的人行道上，记者还看到了一个特别的咨询服务点，这里不仅摆放着项目施工介绍、施工图等，还有工作人员值守，随时解答市民的疑问。此外，项目施工单位还主动走进周边的小区、学校、单位等场所，发放《致市民的一封信》，详细告知施工时间、施工方式、完工节点及预期成效。“之前还担心施工影响孩子上学，现在知道他们错峰作业，还会尽快拆除围挡，这下就放心了。”家住附近的市民李女士说。
该项目管理单位负责人张晓光表示，科技路-小寨路-西影路作为南二环-南三环间东西向贯通主干路及重要游客集散与公服通道，微改造系统治理工程契合国家城市更新政策要求，依托西安同类道路微改造的成熟经验推进实施，以优化信号配时、完善交通渠化、升级陈旧交通设施、完善无障碍及慢行过街系统、打通慢行断头点等精细化举措为核心建设内容，能够有效提高道路通行能力与服务品质，强化与轨道交通3号线的复合廊道接驳功能，分流二环路东西向交通以缓解区域拥堵。
工程预计在2026年1月底前全面完成，届时，一条路面平整、设施完善、景观亮丽、安全有序的现代化道路将全新呈现。