活力，到底长什么样？
深夜的环普科技产业园，灯火勾勒出经济活力的轮廓。池芳领衔的运营团队24小时在线，她们守护的不仅是200多亩的园区，更是160余家企业创新火种的“栖息地”。
青牛智驾的实验室里，产业攻坚正具象为一次次极限测试。这里没有豪言壮语，只有对创新的极致追求，智能网联汽车的每一项技术突破，正是从这样的测试中孕育。
“科技红娘”梁贞的微信对话框里，是产学研融合最新进展的缩影。高校的专利成果与企业的产线需求，在她手中不断碰撞、匹配、激活，让创新不再沉睡在论文里。
研究室的清晨，褚佑彪与同事们已开始又一遍校验图纸数据。大国重器的基石，正是由无数个这样的严谨追求垒成。
而赶上AI时代浪潮的张先锋，则代表着另一种年轻活力——他把一行行代码转化为随时可用的AI助手，让AI技术在现实生活中落地应用。
我们记录了这五个“活力细胞”的日常，他们的故事共同回答了一个问题：
当“十四五”规划，落入一千八百多个日夜的具体实践，会迸发出怎样的能量？
你会看见——
在西安，活力是将国家布局的“规划图”，变成科研攻坚的“实景图”；是将论文专利的“技术力”，转化为产业链上的“生产力”；是将“国家蓝图”细化为“今日工单”的扎实创造。
（记者 刘骁华）
故事1
产业园“园长”的十二时辰
清晨，当初升的阳光掠过西安高新区的天际线，西安环普科技产业园总经理池芳一天的工作又开始了。她办公室里挂着一张园区全景图，那里标记着160余家科技企业的位置，也是承载着西安“产业向新”的动能地图。
“很多人说，环普像是大学的延伸。”上午九点刚过，池芳站在办公室的落地窗前，看着一拨拨背着双肩包的年轻人说笑着走过绿意盎然的庭院，大学校园的氛围依然不减。从校园到产业园，这种“无缝衔接”的体验，正是环普为四海英才提供的第一次“温暖拥抱”。
利用十点三刻的“咖啡时间”巡园，是池芳深入园区的独特方式。她将此称为“非正式巡园”。优化夜间路灯照明，规范共享单车停放，那些在巡园中发现的小问题迅速有了解决方案，体现了园区服务的精细与效率。
十一点的会议室，一场关于企业配套的协调会正在进行。当某科技企业提出特殊的电压容量需求时，池芳开始在心里盘算如何开辟绿色通道，快速解决问题。高效响应企业诉求，是环普产业园汇聚软通动力、海康威视、施耐德电气等国内外知名企业的关键所在，这也成为西安“改革向深”的生动注脚。
正午的园区食堂，是观察产业创新的天然窗口。取餐时，池芳能听见算法工程师在讨论模型优化，医疗器械团队在争辩临床数据……“这些年轻人谈论的，正是西安占据产业未来的话语权。”她说，“我们希望，在环普不止有工作。”于是，“集食行乐”“AR线下吃鸡”等创意活动应运而生；落叶季里的品秋策划，更让忙碌的上班族不忘四季流转——这是园区为奋斗者保留的生活诗意。
下午两点，园区迎来参加“万名学子看西安”活动的青春身影。来自西安交大、西北大学等高校的学子在这里沉浸式感受科技前沿脉动。看着他们，池芳不禁回想起园区从第一栋建筑封顶到如今企业林立的历程。“人才对科技企业来说是重中之重，”她说，“园区的使命，就是早于企业一步发现需求，为这场‘城市与人才的双向奔赴’搭建平台。”
黄昏时分，当多数写字楼的窗内渐次熄灯，环普的活力仍在持续。池芳与近20人的管理团队，还需处理完最后一轮工作邮件。去年年末，环普三期与沣东环普创新城相继交付运营，从筹建到管理的重担皆由这支精干团队扛起。忙碌，是他们守护这份园区活力的日常。
夜幕降临，池芳离开办公室前总会回望这片24小时脉动不息的产业园。楼宇内的灯光与满天星辰交相辉映，她的十二时辰与园区的十二时辰，就这样重叠成西安高质量发展的缩影。这里没有惊天动地的故事，只有每个需求被看见，每个困难被解决的瞬间。正如她所言：“科技园区的活力，不在建筑的高度，而在这些瞬间汇聚的温度与速度。”
（记者 刘骁华）
故事2
为智驾系好“安全带”
数字经济的快速发展让智能网联汽车加速融入市民生活。在公交站，你乘坐的可能是一辆无人驾驶巴士：在景区，你换乘的可能是一辆无人驾驶接驳车；在马路上，清扫道路的是一辆无人驾驶环卫车；在驿站，你拿到的快递由一辆智能驾驶物流车送达……
在西安，成立于2022年的西安青牛智驾科技有限公司，通过专攻商用车电子机械制动系统等核心零部件，为智能驾驶提供一条稳稳的安全线。
“我们自主研发的青牛智驾无人车可实现对道路环境的准确感知，并通过操作控制系统实现自动驾驶，完成启停、加速、制动、转向等一系列功能。”西安青牛智驾科技有限公司CEO张武说，“特别值得一提的是，无人驾驶车上的制动系统是青牛智驾自研的电子机械制动系统（EMB）。”
“中国电动车已连续10年产销量全球第一，整车技术领先，但最关键的那个‘刹车’，却一直被国外企业垄断。”张武介绍说，“这几年我们一心想要破解线控制动核心零部件‘卡脖子’难题，专攻商用车电子机械制动系统（EMB）这个最难啃的‘硬骨头’。”
与传统制动系统相比，青牛智驾专攻的EMB实现了技术架构的颠覆性革新。
“EMB彻底摒弃液压和气压介质，直接通过电机驱动减速机构实现制动，相当于用‘电线信号’替代‘油路气路’，这解决了传统商业车放气时的巨大噪音、液压油泄漏风险、笨重的管路结构等行业痛点，响应更快、控制更精准。”张武说。
“这项技术带来的提升是全方位的。”张武给出了一组关键数据：与传统制动相比，该技术制动响应时间和距离大幅缩短，成本降低30%-40%，车辆重量减轻70-200公斤，噪音降低40分贝。
“对低速无人车而言，精准制动是安全运营的核心；对商用车来说，减重意味着载货量增加。”张武说，目前，青牛智驾的EMB产品已在低速无人车和商用车领域开展装车测试，验证效果良好。
在全球范围内，EMB尚处于研发攻坚阶段。
“国内同行多处于测试阶段，我们处于第一梯队。”张武说。就在11月28日举办的2025西安国际创业大赛总决赛上，青牛智驾获初创组二等奖。这已是该企业两个月内拿下的第三个省级以上创业奖项。两个月前，青牛智驾正式完成近千万元天使轮融资。这说明资本市场对青牛智驾在商用车电子机械制动系统（EMB）领域研发实力的高度认可，标志着该企业在商业化布局上迈出关键一步。
青牛智驾的突围，正是西安智能网联汽车产业“强链补链”的生动缩影。近年来，西安先后出台了10余项团体标准，制定了5个有关规定，出台了《西安市智能汽车产业发展三年实施方案（2020-2022年）》，从政策层面为科创企业搭建起发展舞台，推动智能网联汽车产业驶入发展“快车道”。
“从2022成立到如今，青牛智驾实现了快速发展。”回望来路，张武表示，“企业的茁壮成长源于智能网联汽车行业发展的风口，离不开西安智能网联汽车产业生态的滋养，良好的产业政策和创新的土壤为企业的高质量发展提供源源不断的动力，我们将持续深耕EMB领域，助力中国汽车产业实现核心零部件技术自主可控。”
（记者 黄晓巍文/图）
故事3
“科技红娘”赋能成果“奔线”
他们一头连着市场和产业，一头连着高校、科研院所；他们用专业打破技术与市场间的壁垒，让沉睡的科技成果“苏醒”，奔向生产线。秦创原创新促进中心科技经纪人梁贞，便是这支队伍中的一员。
38岁的梁贞，身上带着工科生与市场人的双重特质。西安交通大学计算机专业本硕的扎实功底，叠加上市公司的从业经历，让她在2021年秦创原启动建设之初，便以“科技经纪人”的身份快速入局，精准发力。
“科技成果转化，先得摸清‘家底’。”梁贞说，入职初期，她和同事们走访了省内所有重点高校与科研院所。从实验室的技术原理到成果的成熟度，从科研人员的转化意愿到市场应用的可能性，每一项信息都被细致记录、分类梳理。与此同时，他们深入产业链上下游，摸排企业技术升级需求，为供需双方牵线搭桥，推动科技成果走出“实验室”、迈向“生产线”。
用梁贞的话说，科技经纪人既是成果挖掘的“探矿者”、培育孵化的“育苗人”，也是市场推广的“宣传员”、资源对接的“联络员”，必须练就“六懂”硬功——懂科技、懂产业、懂资本、懂市场、懂招商、懂培育。“我们常笑称自己是‘六懂先生’，少一懂都可能让转化环节‘掉链子’。”
4年来，梁贞聚焦高端装备与氢储能两大关键产业链，已对接50余个技术团队，挖掘转化需求超百项，其中30多项“卡脖子”“补空白”“替进口”的成果成功落地转化，用实绩诠释了“纽带”的价值。
西安思微传感科技有限公司（简称“思微科技”）的成长史，是梁贞全链条服务的生动注脚。这家脱胎于航空工业自控所的企业，从十几人的小团队发展为全球第三家可批量生产MEMS高精度硅谐振压力传感器的行业新锐，离不开梁贞的“贴身护航”。
初识时，思微科技的研发团队怀揣技术市场化的梦想，却因长期深耕实验室而陷入“懂技术不懂经营”的困境。得知情况，梁贞开启“红娘”模式：从团队构架、企业选址，到产线规划、市场运营、投融资对接等各个方面，凡是企业需要的，她都第一时间响应。
如今的思微科技，已从自控所的一间小办公室，迁至沣东新城科创智慧产业园5000余平方米的新址，在职员工近150人。其研发的压力芯片、高精度传感器等三大谱系近百种产品，广泛应用于航空、航天、船舶等领域，成功打破国外垄断，为装备领域自主发展提供了有力支撑。“2024年营收5000余万元，2025年预计突破7000万元！”公司党支部书记苗长秀言语间满是感激，“我们从‘零’起步，每一步成长都有梁贞的身影。”
“孵化落地只是第一步，让企业活下来、成长壮大，才是最终目标。”这是梁贞挂在嘴边的话。时至今日，她保持着“每周最少3天外出，每月必见合作企业”的节奏，既传递最新市场信息，也摸清企业发展难题。加班成为常态，家人从最初的不解埋怨，到现在全力支持，让她感到欣慰。
目前，西咸新区已组建一支258人的科技经纪人队伍。他们用每一次精准对接、每一份贴心服务，让更多科技成果扎根产业土壤，绽放出驱动发展的强大力量。
（首席记者吕聪文/图）
故事4
西安航天人筑梦浩瀚星河
“天问”探火，“嫦娥”揽月、中国空间站全面建成，进入应用与发展阶段……“‘十四五’期间，作为航天工作者，我和我的伙伴们看着自己研发的固体火箭发动机一次次成功托举国家重大发射任务，一路见证了祖国航天事业的快速发展，非常荣幸。”作为航天科技集团四院41所研究室副主任，褚佑彪长期奋战在科研一线，以敢“啃硬骨头”的魄力，先后参加了多项航天工程研制，突破多项“卡脖子”关键技术，为“国之重器”打造“强劲心脏”，彰显了西安担当。
发动机是火箭的“心脏”，是整个发射任务成功与否的关键。作为一名80后，褚佑彪在科研一线工作已经十余年，一直在预研的岗位上“迭代”，不断适应科研需求的变化。“看着自己的算法更好地服务于固体动力的研发设计工作，我和团队成员特别欣慰。”褚佑彪笑着说道：“‘十四五’期间，以载人航天、月球探测、火星探测等为代表的重大工程连战连捷，发射任务越来越密集，从过去几年一发，到现在一年几十发，尤其是近两年来，密度之高、任务之重，前所未有。高强密度发射既是急难重的挑战，同时也是提高应对任务能力的机遇，为了应对高密度发射，不仅需要加快科研进度，还需要从管理上要效率，在生产模式上创新方法，朝着更加高效、更加可靠、更加安全的目标迈进。”
半个月实现两连发、4天内助推3次发射……越来越密集的航天发射任务，对航天科研“国家队”提出了更高的要求，创新也面临一次次的挑战。近两年，日新月异的新型固体动力产品、高性能低成本高质量的产品需求、紧凑的产品开发周期对固体动力基础理论发展和仿真模拟计算有了更高的要求。为了应对新的要求，褚佑彪向人工智能研究“转型”，作为部门负责人没多久，今年他和团队就遇到了一个新难题——构建结构分析神经网络模型。
“将人工智能应用于固体火箭发动机领域时，大量的高效仿真应用场景均需要调整几何结构，甚至是调整几何拓扑。因此神经网络模型的强几何强泛化性是固体火箭发动机智能化仿真需首要解决的问题。”褚佑彪简短的道出了这个项目的重要性，可人工智能在固体发动机研发领域中的应用才刚刚起步，怎么搞、用什么搞都是团队头上笼罩的层层“阴云”。
难题的到来更激起团队成员们的攻关斗志。首席专家把握方向，青年博士激发创意，在一次次的会议与交流中，大家用能吃苦能战斗的意志，互相勉励，共同奋斗，最终逐步理清了研究思路，明晰了研究路线。同时，褚佑彪积极联系拓展科研“朋友圈”，团队成员奔波于北京、上海等地，通过对高校、研究所、工厂的调研与合作，掌握最前沿的理论、最新的技术，并与上海大学组建联合团队，一边构建物理信息神经网络和图神经网络算子学习方法相结合的神经网络结构，一边进行小样本数据学习，以特定工况下药柱位移仿真为切入点，实现了“以小搏大”，在人工智能技术赋能固体火箭发动机仿真领域取得零的突破。
一个个零的突破，一次次挑战极限，是为国铸“重剑”的西安担当。
从500吨大推力发动机创下世界之最，到长征六号改、捷龙三号等火箭密集升空实现连发连胜，我国的固体动力事业正处于从“并跑”到“领跑”跨越式发展的关键时期。“祖国的需要就是我们的方向。”褚佑彪说：“这要求我们必须抢抓基础研究技术创新的制高点，向前沿科技发起挑战，更需我们投身锚定数智化赋能转型方向，深耕固体动力技术研究。建立固体火箭发动机智能化设计及高效仿真体系，即是突破千吨级推力瓶颈、提升极端环境适应性的关键，我们要让每一次烈焰升腾都成为科技自立自强的见证，让航天固体动力在苍穹之上彰显中国力量。”
（记者 关颖 文/图）
故事5
在西安，把AI“种”进现实
当人工智能走进现实，究竟意味着什么？
它意味着——
在比亚迪工厂，AI视觉检测系统已能识别微米级的缺陷，让质检工作实现了从“人眼排查”到“智能感知”的跨越；
在大唐不夜城，AR导览助手不仅能实时为游客讲解历史，还能根据人流数据智能规划最优游览路线；
在交大一附院，引入的AI辅助诊断系统已成为医生们的“第二双眼睛”，在肺结节等早期病灶的筛查中展现出重要价值。
而这背后，离不开一群“AI工程师”——他们不追求炫酷的前沿算法，而是专注解决最实际的问题：如何让技术真正落地，如何让AI被每个普通人用起来、用得好。
张先锋就是其中一员。作为西安电信云中台研发部的产数开发工程师，入职两年来，他始终致力于一个目标：将前沿的AI技术，“翻译”成企业里每个岗位触手可及的生产力。由他参与搭建的“云枢”AI办公中台，正逐步实现这一愿景——它能帮HR自动生成招聘文案，为财务人员解读报销新政，甚至为市场同事一键生成PPT提纲，成为各部门员工身边一位24小时在线的“数字同事”。
2023年入职，恰逢“十四五”中后期，也是西安电信全面推进“云改数转”的关键阶段。在公司为青年技术人才搭建的实战舞台与全方位成长体系的规划下，张先锋感受到明显变化：“西安的政务、制造、央国企等单位，关注点已从‘有没有系统’转向‘系统能不能智能、提效、安全可控’。”
这一对“智能化”的迫切需求，直接推高了市场对相关人才的需求。据智联招聘《2025年人工智能产业人才发展报告》显示，西安在人工智能人才需求量上位居全国第二。张先锋正是这座千年古都在这场数字化浪潮中所迫切需要的、也是正在蓬勃涌现的数字新生力量的代表。
面向未来，他认为AI工程师最核心的能力是“快速学习”。“技术迭代太快，今天主流的方案，半年后可能就被替代。不是谁一开始懂得多，而是谁能在新需求面前快速把未知变成可用。”作为技术青年，他想对同龄人说，西安是一座既古老又年轻的城市。它有千年的底气，也在努力长出数字的“新枝”。
他的成长与西安人工智能产业的发展相互交织。这座城市正全力将历史的沉淀，转化为发展新兴产业的独特优势，融入“东数西算”格局、布局算力枢纽，吸引头部企业加码、培育本土“小巨人”……
这片土壤也滋养着人才与技术的有序循环：全市超过20所高校每年培养出超1.5万名AI专业人才，其中约70%选择留在西安，支撑着全市超过500家的人工智能关联企业蓬勃发展。
正是在这样的浪潮中，张先锋对自身价值有了更深的体会：“在西安从事AI真正的成就感在于：你写的一行代码，可能是同事每天处理报表时离不开的助手；你调试的一个模型，可能正在帮工厂预测设备故障。能把技术变成具体可见的价值，就是我们参与这座城市未来的方式。”
他的代码，正如成千上万西安AI工程师的代码一样，落在这片古老的土壤里，生长出数字的新芽。在西安从传统产业重镇向数字经济高地转型的征程中，这些年轻的“AI工程师”正在把算法的语言，翻译成这座城市每一天的效率提升与体验革新。
（记者刘骁华）
池芳。（记者 谢伟 摄）
张先锋。（受访者供图）