在城市发展进程中，以骑手为代表的新就业群体已成为城市活力的重要源泉。与此同时，每天奔忙在大街小巷的骑手们也面临着“进门难、找路难、休息难”等问题。
如何帮他们化解这些难题？聚焦以骑手为代表的新就业群体核心需求，新城区通过在小区设立骑手专属停车位，开通出入绿色通道、贴心绘制“骑手地图”、打造暖心服务驿站等系列创新举措，积极打造骑手友好街区，让社区与骑手从“匆匆相遇”走向“双向奔赴”，为城市基层治理注入温情、为共治注入新动能。
暖“新”更暖心
已建成222处骑手友好场景
作为老城区，新城区人口密度大，商场、批发市场等云集，骑手等新就业群体活跃。以长乐中路街道为例，这里有快递集散点8个，快递点38家。骑手们人均日接单达80单，快递小哥人均派单210余单。
当过快递员、送过外卖，现在干“跑腿”的高斌，在长乐中路区域各楼宇间已奔走10余年。“我们骑手最害怕订单超时，但是因为小区车难停、门难进、路难找等问题，时效很难保障。”高斌说，送货期间，他一度因进门、停车等问题，与物业、保安争得面红耳赤。
一边是物业保安保卫社区安全的职责所在，一边是骑手保证准时送达的服务承诺，如何在两者之间找到平衡？聚焦“服务精准化、治理协同化”目标，新城区拉开全面推进骑手友好社区建设的帷幕。聚焦骑手们的核心需求，新城区依托党群服务中心、社区活动场所、企业门店等，在商圈、住宅区、写字楼附近合理规划建设骑手友好场景点位。
目前，全区101个小区已实现“骑手友好地图”全覆盖，通过数字化标注楼栋位置、临时停车区、充电点等关键信息，搭配小区门口的实体指引牌，让骑手配送“最后一百米”不再绕路，配送效率平均提升20%以上。
以红色物业为抓手，新城区先后建成144个心诚人家·暖心驿站，并在多个社区“暖心驿站”内配备饮水机、微波炉、充电器、雨伞药箱等，打造集歇脚、充电、休闲于一体的“临时小家”，让奔波的骑手能随时“满血复活”。
同步组建“骑手友好社区”爱心商家联盟，通过制定统一的服务标准和优惠政策，建立标识统一的“乐骑暖‘新’铺”，让骑手在消费过程中感受到关怀。全区已建成的222处骑手友好场景，涵盖社区院落、商超写字楼和医院等场所。
双向赋能
友好服务换来治理新动能
近日，记者走进由长乐中路街道金康社区打造的“骑手友好楼宇”看到：这里到处都张贴着“骑手友好”标识，服务区域几张舒服的皮沙发上，不时会有骑手喝水、闲聊；不远处的图书、充电区域，也有骑手翻阅杂志，给手机充电；桌子上饮用水、应急药箱、雨伞等物品齐全；物业工作人员随时守候，有任何需求他们都会伸手帮忙。
在万年社区一居民小区，记者看到“骑手友好社区”的LOGO下，专属停车位的标识格外醒目。看到有骑手进入，保安老远就上前引导：“车停这儿可以充电，墙上有地图，要去哪户一目了然。”以前“门难进”“没人理”的状况发生了巨大变化，这些都源于社区的带动和引导。
感受到来自社区的温暖后，骑手们积极为社区治理贡献力量。“一开始是帮行动不便的老人买个药、寄个快递，后来我直接加入社区志愿服务队，利用走街串巷的职业特点充当社区的‘腿’和‘眼’。 ”高斌说，志愿服务期间，他发现并协助消除过多处安全隐患。
在新城区，有许多像高斌一样从社区“过客”变身为共建“主角”的骑手。通过“骑手来报到”专项行动，新城区将200余名骑手纳入社区志愿服务队伍，通过组建“乐衷小骑兵”等志愿服务队，鼓励骑手们利用职业优势担任“流动网格员”积极参与社区共建。
随着越来越多的骑手成为共建“主角”，他们积极通过“随手拍”反馈小区设施损坏、路灯不亮等各种问题；主动参与反诈宣传、空巢老人帮扶等志愿服务活动，截至目前已累计为居民提供各种便民服务超500次；通过建立“公益积分兑换”机制，社区用实物和优惠服务鼓励骑手参与基层治理，已形成“服务—激励—反哺”的良性循环。
“骑手友好不是单向付出，而是社区与骑手的双向赋能。”新城区相关负责人说，他们将持续深化骑手友好社区建设，通过定期召开骑手恳谈会、完善权益保障渠道，努力形成“社区关爱骑手、骑手反哺社区”的共治新格局。
（记者 南江远）