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2025-12-06
星期六
当前报纸名称:西安日报

共绘中欧班列高质量发展新蓝图

日期:11-19
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版面:04 奋进强国路 阔步新征程       上一篇    下一篇

马丁·库贝克

马塞尔·斯坦

布哈诺夫·马克西姆·德米特里耶维奇

  11月18日,第二届中欧班列国际合作论坛在西安举行,来自45个国家和地区的约450名代表参会,共同为这条联通亚欧的“钢铁驼队”注入新的合作动能。

  观点一

  全程时刻表打造高效运输新标杆

  捷克梅特朗集团丝绸之路业务部总监马丁·库贝克表示,中欧班列全程时刻表的核心意义在于“精准”——从哈萨克斯坦到俄罗斯、白俄罗斯,每个国家的过境时间都经过精确计算与确认,形成稳定可靠的运输闭环。

  “我们很荣幸能够为全程时刻表班列提供服务,调动集团的全部运力,持续为中欧班列提供优质服务。”库贝克说。

  谈及过去十年的变化,库贝克感慨道:“中欧班列实现了巨大飞跃。如今,从西安到欧洲中部仅需极短时间,且高度稳定。”他特别提到了中欧班列北通道的成熟运营与南通道的发展潜力:“我们在波兰进行了重点投资,同时,密切关注南通道至土耳其等地区的合作机遇。”

  观点二

  中欧班列推动互联互通

  作为投身中欧班列运营已有十余年的企业家,德国跨欧亚有限公司CEO马塞尔·斯坦表示:“这场论坛为亚欧连接提供了宝贵平台,论坛发布了中欧班列全程时刻表新增城市名单,标志着行业向标准化迈出关键一步。”

  “全程时刻表,意味着每个站点都有固定抵达时间,运输时效获得了根本性的保障。”他表示,“过去十年间,中欧班列通过持续提升服务质量,赢得了客户信任。我们从中方伙伴身上学到了很多,这种共生共长正是中欧班列的魅力所在。”

  观点三

  西安为“中国内陆港发展的典范”

  俄罗斯远东运输集团商务副总监布哈诺夫·马克西姆·德米特里耶维奇表示:“我们承担了许多的中欧班列货运任务,近年来业务增长显著。”他称赞西安为“中国内陆港发展的典范”,并且表达了进一步深化合作的强烈意愿。

  “除了持续提升既有线路运力,我们还在积极拓展南通道业务。”德米特里耶维奇表示,他们计划开辟经土耳其的新线路,与西安形成更加紧密的联运体系。

  本组稿件 记者李欣怡 采写

  图片记者王旭东 张曦 柯希飞摄