本报讯（记者 梁璠）10月17日，由中国铁路西安局集团有限公司西安站改扩建工程指挥部建设、中铁第一勘察设计院设计、陕西国铁工程咨询管理有限公司监管、中铁大桥局承建的西十高铁西安东站及相关工程西南联络线跨陇海铁路连续梁成功转体，为后续工程有序推进奠定了坚实基础。
记者了解到，此次转体桥梁是西十高铁西安东站及相关工程控制性及重难点工程，也是全线唯一一座跨越铁路营业线的转体桥梁。此次转体施工需跨越贯穿我国东西交通大动脉的陇海铁路，转体施工区域距正线安全界限最近处仅5.3米，极高的营业线施工安全风险与施工技术精度要求给转体施工带来严苛考验。
“正式转体阶段，我们通过信息化系统准确监控转体结构转动的实时位置、速度和角度，将智能监控系统和智能化牵引系统形成联动，将转体精度控制在毫米级，确保桥体按设计要求精准就位。”中国铁路西安局集团有限公司西安站改扩建工程指挥部副指挥长赵伟介绍。
西十高铁西安东站及相关工程西南联络线是连接西安东站与西安站的重要交通纽带，其建成运营后将进一步完善西安铁路枢纽“四主一辅”的客运系统布局，使西安东站能够更好地接入全国铁路网，实现西十、西延、西渝高铁以及西潼、关中城际铁路等线路的互联互通。对提升西安在全国铁路网中的区位作用，支撑内陆改革开放高地建设，推进西部大开发形成新格局，助力“一带一路”高质量发展具有重要意义。