春节临近，部分热门地区、热门时段车次客流高度集中，存在车票紧张的情况。有网友反映，部分热门路线放票即“候补”，无法及时买到车票，但自己使用“抢票软件”之后却能抢上票。然而，据铁路12306科创中心相关负责人回应，铁路12306系统中，“抢票软件”没有任何票源，成功率达到多少没有任何保证。可以说，“抢票软件”未必比普通旅客的“手”更快。
据悉，铁路12306系统设置了一整套风险防控策略，在登录环节，识别为异常请求时将直接被拒绝；在提交购票订单环节，系统还将再次进行识别，异常购票请求将被放入慢速队列。所谓的“抢票软件”并无实际作用。旅客最终抢到的票，其实为铁路12306系统候补兑现的。在抢票的过程中，旅客付费购买的增值服务，不仅很难达到快速购票的效果，还可能对系统运行造成干扰，导致抢票失败，带来不必要经济损失和隐私泄露风险。再者，即使通过“买短乘长”“买长乘短”等不合理操作成功购票，也可能占用列车有限的运力资源或导致列车超员，加大其他旅客抢票难度，影响后续正常购票旅客乘车，扰乱乘车秩序，增加相关部门管理成本，风险和损失远大于即刻获得的“便利”。
进一步深究，“抢票软件”一直有市场，原因就在于其精准拿捏了旅客急于购票的心理。特别是在春运等铁路运输高峰时段，不少旅客归心似箭，在面对“一票难求”的情况时，往往抱着“宁可信其有”的心理抓住有可能的购票机会，很容易轻信“抢票软件”的诱导性宣传，将其当作心理安慰，掉入消费陷阱，使个人权益受到损害。
此次铁路12306科创中心相关负责人对“抢票软件”能否加速购票进行回应，只是整治抢票软件的开始。真正守护旅客购票公平，还需要有关部门严厉打击第三方软件的虚假宣传、高价抢票、捆绑消费行为，并加强市场研判，优化票务供给，进一步提升运力，缓解供需矛盾，全力保障旅客出行需求。 （晋钰佳）