■冯宗宪
绿色丝绸之路建设是共建“一带一路”高质量发展的重要内容，也是统筹国内国际两个大局，展现大国责任担当，推动构建人类命运共同体的有力实践。西安理工大学薛伟贤教授团队完成的学术专著《丝绸之路经济带生产网络与生态环境协同发展研究》，从系统观点出发，基于全球价值链理论充分考察丝绸之路经济带生产网络形成与发展现状，准确判断丝绸之路经济带生产网络的发展趋势和调整方向，科学评估丝绸之路经济带生态环境质量及风险，论证丝绸之路经济带生产网络与生态环境的协同性，进而精准提出丝绸之路经济带生产网络与生态环境协同发展的路径规划与保障措施。
该书的主要特点表现在以下三个方面：
第一，运用现代经济学理论与方法探究丝绸之路经济带生产网络的形成与发展问题，提出了若干具有创新性的思路及解决方案，得到具有较高学术价值的结论与观点。主要包括：基于全球价值链理论，立足于“成本发现”理论，扩展生产模型，构成“生产网络——全球价值链位置”理论模型，从发展中国家视角出发，以提升国际生产分工活动中发展中国家出口部门的生产率水平为着眼点，通过“生产网络——价值链位置”理论模型探寻相关因素对丝绸之路经济带沿线各国全球价值链地位提升的影响机理；探寻发展中国家提升全球价值链地位的直接渠道和间接渠道，继而阐释发展中国家全球价值链地位提升的背后机制。研究发现提出并验证了“丝绸之路经济带生产网络的发展有助于提升沿线国家全球价值链分工地位”这一推论，明确了参与丝绸之路经济带生产网络有利于促进沿线国家的优势互补，推进发展中国家深度嵌入全球生产网络并实现协同共生发展的进程。
第二，运用系统理论及研究方法把握丝绸之路经济带生产网络与生态环境在长期演进中形成的交互关系、系统关系结构和规律，突破了现有研究的片面性。具体来说，一方面，立足于复杂系统研究视角，引入开放的复杂系统视域，能够实现“自上而下”和“自下而上”对系统协同演进规律的结构剖析，克服了以往从还原论和整体论研究中只能够实现对复杂系统组成部分或者整体特征的认识，不能有效揭示出复杂系统整体的一般规律的局限性；另一方面，从系统交互耦合的动态关联关系促使多种因素往复作用产生协同效应这一研究假设出发，基于“影响作用→反馈作用→协同机制”逐步递进并具有较强系统性的逻辑，解析丝绸之路经济带生产网络与生态环境协同实现的过程“黑箱”，弥补了已有研究存在单项性假定的研究局限。研究发现有助于厘清经济全球化背景下，生产网络与生态环境相互作用的长期耦合关系结构与协同演化格局，探寻打破二者既已形成约束关系的关键问题。
第三，将理论研究与现实问题紧密结合，破解阻碍丝绸之路经济带生产网络与生态环境协同的主要矛盾，起到了指导实践以及形成重要决策支持的研究目的。研究发现有助于揭示丝绸之路经济带生产网络中产业的集中布局、产业空间布局不合理、生态经济关系错配等的深层次原因和状态，这些也是影响经济发展与生态环境之间不协同、不均衡的主要矛盾。
概括而言，该书体现出较强的前沿性、针对性和系统性，为共建“一带一路”高质量发展提供了可供参考的决策支持。