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2026-05-08
星期五
当前报纸名称:西安日报

以高陵为中心打造渭北地区最大的汽车产业基地

日期:02-03
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版面:05 专题       上一篇    下一篇

  周相强

  “今年政府工作报告着重提出要发展新质生产力,推动北跨提速发展,并对高陵区提出了‘打造渭北先进制造业发展带核心区’的定位。”政府工作报告传递出的讯息,让市人大代表,陕西汽车控股集团有限公司党委副书记、总经理周相强倍感振奋。

  周相强认为,以高陵为中心打造渭北地区最大的汽车产业基地,已具备坚实的基础、拥有美好的未来图景。“经过20多年的发展积累,高陵区、经开区泾渭工业园已经成为西安乃至全省汽车产业的重要承载区,具备年产60万辆的产能。以陕汽、吉利两家‘链主’企业为龙头,形成了比较完善的汽车制造产业链,千亿级汽车产业集群已经形成。”他告诉记者,新一轮国土空间规划的编制实施,西延高铁、地铁10号线、关中平原城市群富平(阎良)至机场铁路等一系列省市重点交通基础设施项目的规划建设,也为渭北地区高质量发展提供了有力支撑。

  周相强告诉记者,他们准备向大会提交议案,建议引导强化汽车产业向以高陵为中心的渭北地区布局集聚。其一,继续大力实施汽车产业延链补链强链行动,围绕商用车(重卡)、乘用车(新能源)两条重点产业链,招引布局更多核心配套企业和紧密型供应商。抢抓新能源汽车和人工智能新赛道,在渭北地区布局新能源汽车整车制造项目,推动汽车产业集链成群、集群成势。其二,发挥秦创原创新驱动平台和西安“双中心”辐射带动作用,整合陕汽、吉利等链主企业研发力量和西安交通大学、长安大学等高校科技创新资源,设立陕西汽车技术创新中心和省级中试转化平台(基地),促进科技创新成果就地转化、产业化,推动产学研用深度融合。其三,加强渭北与浐灞国际港的融合发展,充分发挥中欧班列西安集结中心带动作用,拓展重卡、新能源汽车出口贸易,积极融入面向中亚、西亚、南亚和欧洲市场的对外开放格局,形成汽车整车+核心零部件配套+汽车后市场的全产业链布局,提升本地配套率。另外,持续推动整车、核心部件企业向智能制造和服务型制造转型,协调推进省市区三级共建高陵产教园区等。 (记者 刘雪妮)