本报讯 为深入推进六盘水至威宁至昭通高铁项目前期工作，4月17日，威宁自治县组织召开“盘六威昭”铁路项目座谈会。威宁自治县与中铁二院勘设二院围绕项目线路走向、站点设置等核心事项展开深入讨论。
据悉，威宁地处贵州西部高寒山区，长期以来对外交通主要依靠公路，铁路通达性不足成为制约当地经济社会发展的突出短板。目前，从威宁到贵阳乘坐普速列车需5个多小时，到六盘水也要近3小时。高铁项目建成后，威宁至六盘水预计仅需半小时左右，至贵阳、昆明等中心城市的时间将大幅压缩，沿线百万群众出行条件将得到改善。
高铁的建设不仅是一条交通线，更是一条经济线。威宁拥有丰富的太阳能、风能等清洁能源，以及草海、百草坪等独特旅游资源，同时还是贵州省重要的马铃薯、苹果、蔬菜等特色农产品基地。受制于交通条件，资源优势未能充分转化为经济优势。高铁的开通将大幅提升人流、物流、信息流的流动效率，为威宁承接东部产业转移、发展全域旅游、推动农产品外销提供有力支撑。
自项目纳入省级相关规划以来，威宁积极对接国铁集团、中铁二院及省市相关部门，全力配合开展可行性研究、地质勘察、环境评价等前期工作。此次座谈会上，双方就线路比选方案、站场选址、技术标准等关键问题进一步交换意见，达成多项共识。
中铁二院勘设二院项目负责人表示，威宁地处云贵高原腹地，地形地质条件复杂，线路设计需要综合考量工程难度、投资成本、带动效应等多重因素。下一步，设计单位将根据本次座谈成果，优化完善线路方案，加快可行性研究报告编制，力争项目早日具备报批条件。
据介绍，按照初步规划，项目线路自贵州省六盘水站引出，向西北经威宁至云南省昭通市，拟按设计时速250公里的双线铁路建设，正线全长约147公里，其中威宁至昭通段长约70公里。建成后，将自东向西连接沪昆、渝昆两大高铁通道，形成贵州西部北上南下、东进西出的重要联络线。届时，从威宁出发，往东经六盘水、安顺直达贵阳，往西经昭通接入渝昆高铁，可快速抵达成渝、滇中两大城市群，威宁将从“交通末梢”跃升为区域交通节点。
（本报记者）