本报讯 今年以来，毕节市立足构建现代物流体系，以降本增效为核心目标，通过整合车源、更新车辆、联动车次三措并举、协同发力，从规模运营、绿色转型、多式联运三个维度精准发力，推动社会物流成本持续下降、综合效益稳步提升。
整合车源，以规模运营聚能。围绕破解货运行业“散小弱”难题，积极引导总质量4.5吨及以上大中型货运车辆向公司化、专业化方向转型，采取政策扶持、资源整合等措施，培育壮大现代物流集团和骨干企业，通过规模化运营有效整合分散运力，降低空驶率和管理成本，行业集约化水平显著提升。
更新车辆，以绿色转型提效。抢抓国家设备更新政策机遇，大力推广高性能、低排放运输装备，鼓励货运业户提前报废国四及以下排放标准营运柴油货车，换购国六排放标准货车。同时，积极引导货运企业和司机选用新能源货车，降低燃油消耗和尾气排放，让绿色运力成为降本增效新引擎，以更低运营成本为物流企业减负。
联动车次，以多式联运降本。采取农村客货邮融合发展模式，深化城乡交通运输一体化发展，在黔西市依托客运班线剩余运力开展“班线货运”服务；大方县、织金县建成县级寄递物流共配中心，大幅降低县乡村三级物流中转成本。此外，全市交通、能源、工信等部门还积极谋划推进公铁联运模式，优化运输结构，截至目前，全市铁路货运量达298.2万吨。
（毕节市委政研室、毕节市交通运输局 供稿）