本报讯（潘 华 吴 静 报道）近年来，黔西市紧抓全省农村客货邮融合发展试点机遇，创新探索资产、平台、科技、人力“四融”模式，有效完善县乡村三级寄递物流配送体系，推动客运与快递深度融合。
目前，黔西市建成县级服务中心、乡镇服务站、村级服务点共401个，实现农村客运（公交）、邮政、快递服务100%通达建制村。这一融合体系不仅提升了物流效率，更深化了民生服务内涵。
快递人员在黔西市寄递物流共配中心忙碌
在黔西市永燊乡寄递物流共配中心，工作人员周文仙身兼数职，既负责快递收发分拣，又担任本地农特产品的“代销员”。“我们主要销售面条、鸡蛋、果子酒、白酒、辣椒面、蜂蜜等，其中面条、鸡蛋和酒类销量最好，年销售额约15万元。”周文仙说。他身后的货架上陈列着蘑菇、竹荪、辣椒面等产品，正是“黔货出山”的生动写照。
融合发展还创造了家门口的就业机会。永燊乡治佐村村民姚艳是三个孩子的母亲，需每日接送孩子上下学，难以外出务工。乡寄递物流共配中心的运营，为她提供了兼顾家庭与工作的平台。“在这里上班挺好，能接送孩子，工资也不错，一个月差不多有3000块钱。”姚艳满意地说。
同时，通过改造“客货邮专车”，并实行人货分离，在保障物流效率与乘客安全的前提下，有效提高了客运司机收入。新仁专线司机芶友国表示：“运输快递由邮政和交通局补助，每天220元，每月额外增收3000多元。”
据统计，黔西现有快递从业人员近600人。随着城乡交通运输一体化深入推进，预计今年快递投递和业务总量将突破5200万件，带动新增就业200人，其中稳岗就业145人。
黔西市交通运输局局长张浪表示：“当前，黔西正深化推进城乡交通运输一体化，打造客货邮融合‘升级版’，畅通上下行件渠道。每日一进一出的双向流通，既让城市商品便捷进山，又助力乡村山货走得更远，激活了城乡消费市场，架起了山里山外共享美好生活的桥梁。”
黔西市以县乡村三级物流体系为核心构建的高效城乡服务网络，成为推动消费品下乡、农产品出村、满足农村需求与助农增收的强力纽带。同时，显著降低了农村物流成本，提升了寄递服务效能，打通了农产品进城“最初一公里”与工业品下乡“最后一公里”，为乡村振兴注入强劲动力。