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2026-04-19
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当前报纸名称:毕节日报

铁龙跨山海乌蒙接新线

日期:12-11
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版面:第08版:视觉       上一篇    下一篇

工作人员在叙毕铁路毕节段进行施工 一丝不苟 叙毕铁路毕节段五里坪特大桥 叙毕铁路毕节德沟段 成贵高铁动车组列车从叙毕铁路毕节段旁驶过 毕节叙毕场

  入冬时节,叙毕铁路开通在即,贵州毕节段建设现场一片忙碌,各参建单位全力推进项目建设进程。

  叙毕铁路起自四川省泸州市的既有纳叙铁路叙永北站,经宜宾市兴文县,云南省昭通市威信县、镇雄县后,接入贵州省毕节市境内的既有毕织铁路毕节东站,其中,贵州段全长约37公里。线路设计时速120公里,是国家I级单线客货共线电气化铁路,也是一条客货共线、以货运为主的铁路,属于西部陆海新通道运输干线的重点项目。叙毕铁路建成后,将成为贯通西南地区至北部湾出海距离最短、运输成本最低的货运通道。

  叙毕铁路贵州境内设车站3座,分别为毕节叙毕场(客运站)、毕节东站(货运站)、何官屯站(非营业站)。毕节叙毕场建于毕节站旁,乘车从毕节站候车厅进入,可容纳3000人同时候车。叙毕铁路开通后,旅客在毕节站可以同时乘坐普铁和高铁出行,实现快慢火车无缝衔接,对于沿线居民来说,出行将更加便捷。

  作为国家规划的西部陆海新通道的重要部分,叙毕铁路将有机衔接成渝地区双城经济圈、丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路,对于改善沿线交通条件和投资环境,促进川南、滇东北及黔西北地区经济社会全面发展,进一步完善西南地区路网、促进沿线经济社会发展和乡村振兴都具有重要意义。