11月17日，七星关至黔西首条城际公交正式开通。
早上8时，记者来到城际公交七星关区的始发站——毕节西客站。在售票厅，只见乘客依次通过安全检查，进入候车室。
候车室里宽敞、暖和，墙上粘贴着购票提示，导乘人员在一旁辅助：打开微信，点进“毕节好行”微信公众号，从查询购票处可查看车辆余位、班次等信息，上传身份信息后，根据自己的时间购买车票。
距发车时间不到半小时，乘客来到发车台排队，却迟迟不见公交车的身影。“晚点了吗？记错发车时间了？”在一连串疑问中，驾驶员陈松开着一辆车身通红、崭新锃亮的公交车驶了过来。
陈松告诉记者，为了保障行驶安全，每天在发车前要进行一次车身例检，确保轮胎、灯光、安全带、灭火器等部件完好，所以晚了一会。
“我们现在采用的是纯电动新能源公交车，跟以往传统的油车有所不同，新能源车首先环保，其次运输成本低，操作也简单，行驶途中噪声小，体验不错。”陈松从事客运工作20多年，率先驾驶了新能源电动车后，他告诉记者。
本条城际公交线路新增了6辆车，均为30+1座单门纯电动客车，电池续航约280公里。车内设有饮水机、显示屏、软皮座椅等，这些配置与传统大巴车一样。不过，座位上方都印有“毕节好行”二维码，便于乘客先上车后购票或补票。
8时50分，陈松有条不紊地查验购票凭证、播放安全宣传视频、分发矿泉水，确认乘客都系上了安全带，便返回到驾驶位启动引擎。
9时，发车！
车上的乘客付立华今年76岁，曾是一名运输从业者。今天听说新线路开通了，特意来捧捧场。
“变化太大了，以前坐客车去哪个县都要一整天。”付立华靠着椅背，一脸惬意，“这辆车坐着舒服，全程开空调。我年纪大了不太会用手机，工作人员帮着操作，几分钟就买好票了。”公共交通工具的新发展，让老人有了更多机会能走出七星关。
9时10分，车辆来到光大银行公交站台，“师傅，你准时得很嘛，我还没来得及买票咧！”陈松靠边停下，市民黄昌平上车后连忙补了票。
黄昌平是在七星关上班的黔西人，经常往返两地：“城际公交不像高铁要转车，我走几步路就能到站点。一个小时一班车，一张票才29块钱，方便又实惠！”黄昌平体验了城际公交后，十分满意，“回家的路越来越便捷了。”
20分钟后，公交车驶上杭瑞高速，沿途几乎一步一胜景。在美景的陪伴下，大家心情舒畅，在车内聊得火热，1个多小时的高速路程很快结束。
10时40分，公交车到达黔西，总耗时100分钟。乘客们到站后，先后在黔西市行政中心、黔龙新城公交站台及双桥车站下了车。
陈松停好车，检查了车辆的余电还剩60%，又算了算时间，下一趟发车时间还早，他准备去给车子补电。
跟随陈松的脚步，我们来到了双桥车站的充电区，“1分钟充1%，快得很。”
休整时间，陈松打开手机，看看下一班次卖出几张票，需要在哪个站点接客。他逐一打去电话，和乘客约好了上车时间。
“12时，返回七星关。”
毕节市首条城际公交的运营，是加强各县（市、区）之间联系交流的良好开端，沿袭了传统客运跨城区出行、票价优惠、安全规范等优点，同时采用公交站点上下客的模式，充分满足当下大流量、高频率、远距离的客运要求。