飞机从机场跑道起飞
2013年6月16日，毕节飞雄机场建成通航，实现毕节航空“零”的突破，毕节进入“航空时代”。2023年6月16日，毕节飞雄机场迎来通航十周年。十年栉风沐雨，一路见证毕节航空的“飞”凡十年。
于上世纪90年代开始选址，2011年5月开工建设的毕节飞雄机场，是国家“十一五”期间新增的国内支线机场，是贵州省扩大内需、促进经济增长的一个省级重点建设项目，对构筑贵州“快速空中走廊”和毕节现代化立体交通网络具有重要意义。
目前，毕节飞雄机场有一条2600米跑道、8个停机位、7117平方米航站楼及空管、供油、供电、供水、消防、办公等附属生产生活设施。机场已开通北京、上海、广州、深圳、武汉、长沙、昆明、成都、重庆、西双版纳、贵阳、厦门、南宁、海口、西安、宁波、南京等国内20余条航线。
十年春华秋实。经过多年的航线培育，毕节飞雄机场航线航点逐年增长，2019年达到16条航线23个航点，2017年旅客吞吐量突破100万人次，2018年、2019年均为121.7万人次，截至2022年10月12日，累计完成旅客吞吐量700万人次、航空货邮吞吐量5300吨。按民航业经济发展的比例计算，带动地方经济规模达320亿元左右。
时代在发展，毕节飞雄机场根据需要也要“长大”。机场二期改扩建工程于2020年10月开工建设，改扩建主要内容包括跑道延长至3000米，新建2450米平行滑行道、2.5万平方米T2航站楼、1.4万平方米地下停车场、6个停机位及其他空管、消防、电力、供水及办公等附属生产设施，可满足2030年旅客吞吐量265万人次、货邮吞吐量7950吨、年起降29444架次的目标。
十年前执飞毕节飞雄机场首次航班的毕节籍机长罗垒说：“10年前的今天，我驾驶飞机在家乡的机场降落；今天我又在毕节飞雄机场通航十周年之际降落同一个地方，非常激动。10年来，毕节飞雄机场吞吐量突破了100万人次，我相信在下一个10年，一定能够取得更好的成绩。”
黔山添翼，“飞”凡十年。展望未来，毕节飞雄机场将持续拓展并优化航线网络布局，充分利用毕节地处川滇黔三省交界的地域优势，倾力打造“花海毕节、美丽空港”门户窗口、城市名片，进一步扩大对外开放，为努力建设实力强劲、生活富裕、美丽宜居、活力迸发、文明和谐的毕节贡献力量。
（安云苇 雷 旺 滕 露 参与采写）