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2026-01-23
星期五
当前报纸名称:资阳日报

马家巷占道乱象暂得缓解

日期:01-16
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版面:第02版:要闻       上一篇    下一篇

  □ “资观监督”报道组

  2025年11月,“资阳是个好地方·我为资阳献一策”意见建议征集活动火热启幕,一扇倾听民声、汇聚民智的“建言之门”向全市人民敞开,迅速点燃市民建言献策的热情。截至2025年12月30日,活动共征集到意见建议1000余条,内容涵盖产业发展、城市建设、民生改善、营商环境等多个领域,为市委、市政府决策注入鲜活的民生意涵。

  如何让纸上的“金点子”落地生根,让群众智慧真正转化为看得见、摸得着的发展实效,进一步破解民生难点痛点堵点问题?本期“资观监督”,记者聚焦市民提出的“关于在雁城苌弘广场地铁站周边规划便民摊区的建议”,实地走访探寻部门破题路径。

  市民建言:疏堵结合破解占道经营难题

  “苌弘广场地铁站出来到南门市场那条路,占道经营太严重了,人车混行特别危险!”市民口中的那条路,名叫马家巷。随着轨道交通资阳线的开通,他留意到,每日都有大量成都市民前来买菜购物、休闲游玩,也吸引了不少菜农、摊贩到此摆摊设点,占道经营问题愈发突出。

  “不仅影响道路通行,还暗藏安全隐患,更破坏了资阳对外展示的窗口形象。”因此,他呼吁,参照成都及资阳其他便民摊区经验,在马家巷规划便民摊区,以“疏堵结合”的方式破解占道经营乱象。

  在他看来,便民摊区不是简单“划片设点”,更要做到“规划先行、管理到位”。他建议,既要明确经营边界,按区域承载能力分配摊位,也要细化品类分区,优先保障菜农自产自销,适度容纳生鲜、肉类等刚需品类。同时,安排专人驻场管理,保障摊区秩序、卫生和交易规范。“规范的便民摊区能和南门市场形成良性竞争,倒逼市场方优化布局、改善环境、提升服务。”

  现场直击:摊贩挤占道路空间 乱象背后各有“苦衷”

  带着市民的建议,1月9日,记者来到马家巷实地探访。这条双向四车道的城市道路,两侧分布着滨江气象苑、东临小区等多个居民小区,日常人车流量本就不小。加之道路两旁施划了停车位,可供通行的路面仅剩两车道,而车道两侧摊贩们就地摆摊,进一步挤占了有限的通行空间,让通行效率大打折扣。

  同时,狭窄的车道内,行人、非机动车与机动车混行的场景随处可见,行人被迫在车流中穿梭避让。部分车主为采购商品随意停靠车辆,十字路口往来车辆临停接人等乱象频发,整条街环境秩序一片混乱。

  值得一提的是,与马家巷仅几步之遥的南门市场内,专门设置有300个农户自产自销摊位,为农户摊贩提供了规范经营空间。可为何这些流动摊贩不愿进入市场呢?

  在市场内经营的罗文(化名)夫妇向记者大倒苦水:“我们每年要缴6700多元的摊位费,但市场内人流量少,日均收入就几十元,根本难以维持。”无奈之下,夫妻俩只能一人守着市场摊位,一人去马家巷摆摊。

  还有的市场摊主认为,市场内部通道较窄,市民骑车出入加剧拥堵,购物体验不佳,进而陷入买家少、卖家也少的循环。“原先市场门口人多的时候走路都走不进来,挤得伤心,久了大家都不愿意进来买,卖的人肯定就少了噻,这里面就不该允许骑车。”一名摊主说。

  而大部分街边摊贩则表示,摆摊本就是小本买卖,进入市场要交摊位费,会压缩利润空间,且市民乱停车才是造成马家巷道路拥堵的“罪魁祸首”。“菜市场本来又不好摆,里面又停不到车,缴费又高,谁想进去嘛!”“主要道路上全部是电瓶车、三轮车,那些骑车的说去买点东西,车子往路边一丢就走了。”

  部门回应:暂不具备设摊条件 联合启动专项整治

  那究竟马家巷是否能设置便民摊区?市城管行政执法支队资溪执法大队大队长韩金沅回应,部门高度重视市民的建议,第一时间组织人员开展实地调研和综合评估,最终认定马家巷暂不具备设摊条件,“因为该路段周边小区密集,人车流量高度集中,如果在此处设摊,极易加剧交通拥堵、引发安全隐患,还会影响周边居民生活秩序和区域环境卫生。”

  韩金沅表示,南门市场现有摊位和商铺布局,已能满足周边居民日常采购需求,市场空间尚未饱和。为规范该路段秩序,接下来,市城管行政执法局、市商务局、市公安局等多部门将联合出动80余人,启动为期15天的南门市场周边占道经营专项整治行动,对占道摆摊、车辆乱停、杂物乱丢等乱象开展集中宣传,引导摊贩规范经营、市民文明出行。

  1月12日整治首日,记者再次来到马家巷看到,曾经霸占车道两侧的流动摊贩已被规劝“退市”,路面变得整洁通畅,车辆停放有序,早晚高峰时段拥堵现象明显好转。

  而在南门市场内部,整治期间市场额外整理出50余个摊位,进一步拓宽了自产自销农户的进场空间。新增摊位已投入使用,采购市民往来穿梭,秩序井然。不过,受建成年代久远、业态布局存在先天缺陷等因素限制,目前市场暂无法容纳所有流动摊贩。

  记者手记

  一条建议催生一场专项整治,部门快速响应让街巷在短时间内恢复秩序的行动力值得肯定,但欣喜之余,占道经营的反弹隐忧仍在。要想真正遏制这类乱象,不能光靠“撵”,更要摸清背后的症结。解决摊位费不合理、市场布局陈旧、业态规划缺陷等问题才是破题的核心关键。

  民智催生整治动作,而长效治理,更要循着民意方向,往市场“内里”挖病根、开药方。唯有真正回应群众对美好生活的期盼,从优化市场布局、降低经营成本、提升服务水平等方面精准发力,才能让整治成效长久巩固,让城市烟火气与通行秩序和谐共生。