□ “资观帮忙”报道组
近日，“资观帮忙”栏目组接到市民反映，资阳市主城区三贤路、三贤路南二巷、弘乐路交会的十字路口交通事故频发，尤其是弘乐路下坡右转处绿植茂盛，司机和行人的视线被遮挡，存在安全隐患。市民希望相关部门在此增设红绿灯、礼让行人抓拍等设施，保障人车通行安全。
路口拐角绿化高
右转盲区存风险
该交会路口周边小区密集，紧邻三贤文化公园和市图书馆，日常人流量较大。记者注意到，由于三贤路、弘乐路往车城大道方向均为下坡路段，过往车辆车速普遍较快，路口没有红绿灯，人车通行秩序稍显混乱。
记者驱车体验发现，弘乐路往车城大道方向是长下坡，坡度较陡，而转弯处的人行道刚好与斑马线相连，右侧几排1米多高、长势旺盛的冬青树将行人和司机的视线挡得严严实实，突然冒出的车辆或行人彼此都心里一紧。
在路口经营面店十余年的老板夫妇直言，十多年来他们印象中，路口事故总共有两三起，多是因弘乐路下坡车辆车速快、右转视线有死角所致。“主要是从弘乐路坡上下来的，拐弯的地方有点遮挡，这边上来的他又看不到，安个红绿灯还是要好些。”
常骑车途经此处的李大姐已经有了自己的经验：“如果挨左边走，上面有车冲下来就容易撞到，一般我们走这里就拐大弯，要稍微好点。还是有点点危险，你看那里有死角，挡完了根本看不到。”
老司机李大哥则认为，这些绿化确实挡视线，但经过盲区路口，司机理应低速慢行或刹停观察。“要么就是几码十来码的速度，要么就刹停来看，没得人车才会走，这里本来就是下坡，发生事故多半都是开车的人冲得快。”对于路口是否有必要增设红绿灯，李大哥有自己的看法：“没必要，这个路口车流量并不大，大家注意到就行了。”
部门踏勘出方案
修剪绿植明规则
随后，记者将现场情况反馈到资阳市公安局交通管理支队。当天下午，交管部门便前往现场踏勘，并对该路口是否有必要增设红绿灯、是否存在视线盲区等问题，从专业的角度进行了书面回应：
经调查，三贤路与弘乐路交叉口现状交通量较小，且综合事故等因素分析后，未达到设置信号灯的相关条件。
就车辆争抢路权的现象，建议在弘乐路增设停车让行标志，明确该交叉口的交通通行规则为“支路停车让行，主路优先”的无信号过街控制方式。
关于弘乐路右转的安全视距被路侧绿化遮挡，无法提前观察到右侧人行横道的过街行人，存在安全隐患，建议相关部门剪除右侧低矮绿植。
同时，交管部门将踏勘情况与公园管理方市公用事业服务中心进行了对接。次日上午，交警协同市公用事业服务中心相关工作人员再次来到现场，对遮挡视线的绿化进行了修剪。
“接到市民反映过后，我们会同交管部门，到现场确定了绿化遮挡的程度，和交警达成共同意见后，根据我们修剪的要求进行了修剪。”市公用事业服务中心公园广场科负责人肖鸣表示，该处栽植冬青树是为了遮挡拐角处的箱变，起到美化环境的作用。从兼顾美观和安全的角度考虑，采取的是局部修剪的方式，并未将冬青树完全移除。后续在每月巡剪时会持续关注，确保该路口视线开阔。
此外，经交管部门核实，弘乐路属于临空经济区管辖范围，目前已将在该路段增设停车让行标志的建议反馈至临空经济区建设局，协调部门实施。临空经济服务中心产业发展服务二科科长钟秋表示，下一步将根据交管部门提供的设置点位和制作规格，立即组织实施。