清华大学交通专家到资阳调研电动自行车安全治理工作

　　本报讯（全媒体记者  胡佳音）全国两会刚刚闭幕，3月13日，清华大学交通研究所副所长杨新苗到乐至县，就全国人大代表刘艳英提出的《关于加强电动自行车安全隐患源头治理的建议》展开专题调研。

　　数据显示，2023年全国电动自行车火灾达2.5万起，年均增长约20%，其中80%发生在充电环节。刘艳英代表在调研中发现，基层群众对电池质量、充电设施不足等问题反映强烈。她建议从电池生产标准、智能充电设备推广、违规改装监管等方面建立全链条治理体系。

　　杨新苗长期从事交通规划和政策研究，推动建设骑行城市，提出两轮车要走轻量化之路。座谈会上，他介绍了带电两轮车技术的轻量化进展，以及国家部委在电驱动电动自行车交通安全方面要做的工作。刘艳英介绍了收集的群众意见、形成关于加强电动自行车安全隐患源头治理的建议情况。

　　“我提出的建议核心在于从源头上消除安全隐患。”刘艳英建议研究出台相关法律法规，明确电动自行车生产商、销售商的法律责任和电动自行车生产、销售、行驶、停放、充电、管理等环节各相关部门的监督管理责任，进一步明晰违规生产、非法改装等违法行为的处罚措施，形成全链条监管闭环，从源头上减少和遏制安全隐患。她表示，将持续跟踪建议落实情况。

　　“电驱动电动自行车的安全治理，是近年来特别受关注的领域，已不是简单的制造、生产、销售和使用问题，而是要回到轻量化本源的问题，需要决心信心，更需要讲科学。”杨新苗对刘艳英的建议给予了高度评价。他说：“也许代表的一个小小建议，能够推动相关事业的进步。”他表示将充分发挥在京科研机构作用，配合有关部委正在进行的法规修订工作，为代表建议办理落实做好服务。

　　通过本次专题调研座谈，基层代表和科技工作者一起结合基层实践，进行深入研究，为国家政策制订提供参考，形成了代表建议工作新模式。随着代表建议逐步落地，电动自行车安全治理将迎来系统性升级，为4亿多用户筑牢安全防线。