□ “资观监督”报道组
8月5日，“资观监督”栏目以《随意停、阻通行 幸福大道路口一侧非机动车停放难题如何破解？》为题，报道了高新区幸福大道与娇子大道交会的十字路口一侧，非机动车乱停乱放、堵塞交通现象十分突出，给行人和车辆通行造成不便的情况。近日，记者前往现场“回头看”，发现该路段非机动车停放乱象已大有改观。
划专区、增车位
非机动车停放秩序更规范
晚上7点，记者在幸福大道与娇子大道的交会路口看到，在万达广场2号门与1号门之间新增了一个较大的非机动车停车场，里面停放了十多辆电动两轮车后，仍有大片空闲区域。停车场设置有道闸，区分了入口和出口，并且有专人维护停车秩序。
从该路口往幸福大道方向一直到万达金街，除了人行道一侧施划的停车位外，之前飞龙电器外设置的非机动车临时停车场也重新启用，金街路口原本的儿童游乐设施已搬离，重新平整场地后也变成了非机动车停放区，车辆乱停乱放、阻碍行人通行的问题明显改善。
疏压力、堵乱象
多部门齐抓共管解难题
“我们坚持可划尽划，就是为了满足周边乘坐轨道交通和逛商场市民的需求。”据市城管行政执法局狮子山执法大队大队长张莉华介绍，通过摸排，万达周边非机动车停放量在工作日平峰期时大约有1000辆，下午6点以后和周末、节假日等高峰期，则超过2000辆。
针对之前非机动车乱停乱放的突出问题，市领导现场调研，商务、城管行政执法、公安交警等多部门联动配合，想方设法破解非机动车停放难题，从根源上破解停车乱象。“我们增设了3个停车场，缓解了很大一部分停车压力，现在基本上能够满足市民需求了。”
此外，记者了解到，为了规范共享单车和外卖车辆的停放秩序，在万达广场周边一共施划了2个共享单车专用停车点和3个外卖车专用停车点，在共享单车专用停车点，每天由几家共享单车运营公司分别派人轮岗介入管理，负责维护停车点单车停放秩序。同时，交警、城管行政执法等部门加大了万达周边的值守巡查力度，派专人劝导市民规范停车。
“以前市民是想停找不到地方停，只有乱停。现在是能停、够停。针对部分市民、骑手未规范停放的行为，我们会先劝离，如果劝离不听我们会采取拖移的方式。通过交警、城管行政执法人员共同值守劝导，营造一个和谐有序的交通环境。”市公安局交警支队直属二大队相关负责人说。
不挡道、好停车
“市民考评团”直观感受好
市民对整治后的非机动车停放现状作何评价？现场，记者随机邀请了10位市民组成“市民考评团”进行评价打分，绝大部分市民都给予了好评。
“比原来好太多了，规范得还是比较有条理，我觉得可以打90分。”
“这样我感觉美观多了，打90分，还是有很多待提高的地方，但比起之前乱停乱放进步明显。”
“现在基本上停车秩序还可以，不敢乱停，乱停就直接拉走，电瓶车停车位各方面都还规划得比较好，打满分。”
“肯定有所好转，乱停乱放的少了，95分。”