成达万高铁项目乐至车站特大桥主体工程完成50%

　　本报讯（全媒体记者 黄智微）成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，项目推进情况一直备受关注。近日，记者来到位于乐至县南塔街道的成达万高铁项目乐至车站特大桥施工现场了解到，目前该项目主体工程已完成50%左右，各个施工环节正按施工计划有序推进。

　　乐至车站特大桥由中铁上海工程局集团承建，是成达万高铁全线唯一一座建设在“桥”上的车站。该项目设计全长4581.73米，主要工程量包括桩基1730根、承台218个、现浇梁92跨、预制梁110孔，建成后将成为时速为350公里的成达万高铁和成渝中线高铁双线共用车站。

　　走进施工现场，最引人注目的是正在施工的上部结构连续梁部分。建设者们各司其职，娴熟地进行钢筋绑扎和模板安装工作，为下一步的混凝土浇筑做好充分准备。

　　与此同时，墩身的桩基施工也在进行中。百余根桥墩拔地而起，如同一个个挺拔的卫士，矗立在这片土地上，为乐至车站特大桥项目的建设打下坚实的根基。

　　“该桥梁设计桩基础1730根，已完成1232根，占比71%；承台218个，已完成137个，占比62%；墩台身共218个，已完成90个，占比41%。目前，大桥的下部结构主体工程已完成55%左右。”中铁上海局成达万高铁项目三工区技术员于海全说道。

　　据悉，成达万高铁正线全长477公里，设计时速350公里，建成后将打通四川东向出川的快捷通道，对优化区域高铁网布局，推动成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展具有重要意义。同时，成达万高铁开通后，也将实现乐至高铁零的突破，加快推动该县在成渝地区中部加速崛起。