增站点、补站牌、开新线 群众出行更方便

　　□ “资观监督”报道组

　　今年3月，“资观监督”栏目以《明明设有6个站 公交车为什么只停靠1个？》为题，报道了市民反映的，从资阳西站到娇子大道与外环路交会的十字路口段仅有1个公交站，沿线村民乘车不便，希望能够增设站点一事。近日，记者回访发现，该路段已新增了1个公交站，缺失的公交站牌也已经设立起来。

　　现场走访

　　增设“新城南路二段站”

　　补立“进士站”站牌

　　据了解，资阳西站到娇子大道与外环路交会的十字路口全长约6公里，目前仅开通了快线1路。该路段原本只设有“资阳西站—进士站—市交通局”3个公交站点，并且前后两站之间都相隔3公里左右。现在，在“资阳西站”与“进士站”之间增设了“新城南路二段”公交站，虽然新站点是以“招呼站”的形式设置，但对于周边群众来说，乘车方便了不少。

　　“到资阳城里方便多了，现在从这边下去就是我们生产队。”家住雁江区祥符镇天鹅山村5组的孙大爷告诉记者，他家就在附近，以前乘坐公交车进城、回家都只能在资阳西站上下车，来回要多走2公里，现在设了新站点，村民们就不用再来回折腾了，“特别是我们5组有些老年人，还有骑不来车的人，进城就方便多了，从家里出来走几步就可以坐车，下车回家也快了。”

　　村民叶大姐告诉记者，公交站周边仅天鹅山村5组就住着100多人，大家对新设的站点都很满意，“肯定有帮助嘛，我们买卖东西也方便了，进城也方便，百分之百满意。”

　　此外，记者注意到，“进士站”道路两侧的公交站牌也已经设立起来，站点标注清晰明了，让乘客对公交车行经路线有全面的了解。

　　部门行动

　　完善基础设施

　　满足出行需求

　　据市交通运输事业服务保障中心运输二科负责人邓科介绍，前期报道后，市交通运输局联合市公安交警部门对该路段再次进行了现场踏勘，对部分道路基础设施进行了完善，在符合条件的公交车站点设立了临时招呼站，通过验收后已经全部投入运行。

　　那“进士站”到“市交通局”之间为何没有增设公交站呢？邓科解释说，主要有三个原因，一是该路段只是功能性通车，基础设施还不完善；二是附近几乎没有常住居民，实际乘车需求小；三是途经的快线1路公交车本身属于“快线”，因此设置的停靠站点也相对较少。

　　不过，记者注意到，随着资溪大道往美术学院方向道路的通车，资阳西站还开通了另一条公交线路“快线3”，该线路与“快线1”在娇子大道二段与资溪大道交会的红绿灯路口实现重合，路口不远处增设了“新堰村”公交站，为周边群众出行提供了更多选择。