□ “资观帮忙”报道组
众所周知，人行信号灯一般安装在斑马线两端，方便过街行人按照红绿灯信号安全通行。可近日，有网友反映，安岳县城区柠都大道与工业大道交会的十字路口，人行信号灯和重新施划的斑马线相隔较远，导致行人过街不知走哪里，存在安全隐患。究竟是怎么回事儿？近日，记者前往现场了解。
斑马线已“搬迁”
信号灯却留在原地
来到该十字路口，记者看到，从地面标线反映，该路口施划有4个安全岛，行人过街，需要先从一侧道路走过右转专用车道上的斑马线抵达安全岛后，再等待顺向人行绿灯亮起通过第二条斑马线，这种行人需要在道路中央的安全岛等待一次或一次以上过街的方式，叫做二次过街。
这种过街方式本没有问题，可问题是人行信号灯还留在原先的斑马线两侧，行人普遍反映距离较远、看不清。
以靠柠都大道西段一侧的斑马线为例，如果行人要往中迪广场方向过街，需要站在安全岛上等待，不过，相对应的人行信号灯则在右前方大约45度角的位置，若机动车道上排着几辆车或有大货车、公交车等车身较高的车辆时，会完全遮挡行人看人行信号灯的视线。对此，不少市民都深有体会。
“看不到，就是改了过后我都不怎么走这边去买菜了，红绿灯都没搬过来，你看刚才那个大货车在那里挡起哪里看得到嘛。”“原来我们从这里过去，直接就可以看到信号灯，现在改了过后要从这个地方走到中间去，有时候太阳照起晃眼睛看不清楚，只有走近点才晓得。”市民纷纷吐槽。
行人走上机动车道
却误以为正确通行
除了看不到信号灯，记者观察发现，由于人行信号灯还在原斑马线处读秒使用，即便原斑马线已经被抹去，还是误导了过往群众，不少行人依然按照人行红绿灯的指示从原斑马线上通过，甚至对斑马线已经改至路口前方的情况并不清楚。
“原来这儿有斑马线，我看到绿灯所以就从这边走了，这个方向有红绿灯嘛。”“不晓得啊，要咋个过来嘛？就是看到绿灯了就过来，中间又没接拢，整得更加复杂了。”行人对此十分疑惑。
由于原斑马线位置已经处于机动车白色停止线后方，行人即便绿灯时通行，也极有可能与行驶中的机动车发生擦剐或碰撞。现场，记者就亲眼目睹了令人胆战心惊的一幕，一位行人从车辆中间穿行时，正巧遇到从后方驶来的大罐车，罐车司机紧急刹车才避免了一场事故。
交警回应：停用人行信号灯
待安全岛建成后搬迁
柠都大道和工业大道都是安岳县城区的主干道，路面宽敞，路口较大，且路口处就有2个商业广场，附近小区众多、高楼林立，安岳中学也距离路口不远，是人流较为密集的地方。
那重新施划斑马线的目的是什么？为何没有将人行信号灯一并搬迁？记者来到安岳县公安局交通警察大队寻求答案。
“因为中迪广场红绿灯路口比较大，行人过红绿灯时间不够，所以把它改成了安全岛，采用二次过街的方式来提高通行效率。但过程中我们发现存在一定的安全隐患，便积极向有关部门汇报。现在县上给的答复是建立安全岛，项目由县综合行政执法局推进。”安岳县公安局交通警察大队岳城巡逻中队相关负责人李泽宇表示，地面标线重新施划后，队上加大了警力投入和对行人的劝导力度，也加装了锥形筒，引导行人走正确的人行横道。对于存在的安全隐患问题，大队相关负责人经过研判后决定，将暂时停用人行信号灯，进一步采取合理措施，引导行人按照机动车信号灯通行。等安全岛建设完成之后，再将人行信号灯搬迁上去，保障行人过街安全。
安全岛何时启动建设？多久能建成？项目单位安岳县市政建设监察管理所所长唐太艳告诉记者：“目前已经通过了项目决策会和政府常务会议，我们马上就要到发改局去立项，同时也在找人设计。我们也和交警部门协调好了，做岛的时候，他们就同步把人行道的信号灯移过来。”
据介绍，安岳县城区4个十字路口安全岛建设项目包括柠都大道与工业大道、工业大道与岳石路、贾岛路与安岳大道、柠都大道与秦九韶路4个十字路口增设二次过街安全岛，拟采用铺装花岗岩与花景绿植相结合的方式建设，预计今年6月启动实施，7月底完工。
对此，“资观帮忙”栏目将持续关注。