□ 全媒体记者 陈维
近日，“科创中国·天府科技云”天府大道科创走廊科技协同创新大会在德阳举行，大会发布了成德眉资四地较有代表性的十大科技成果。其中，中车资阳机车有限公司获得“中国首列齿轮列车（电客车）的科学研究”和“HXN6混合动力机车的科学研究（资阳）”两项科技成果。
一个企业独揽两大成果，中车资阳机车有限公司有何秘诀？
践行国家“双碳”战略目标
推动世界绿色轨道交通装备进步
2023年7月20日，中车资阳公司自主研制的我国首批两台商品化HXN6型混合动力机车，在国能包神铁路集团实现绿色牵引一周年，其“节油、节能、降噪”成效显著。
一年来，两台HXN6型混合动力机车累计牵引货物1100余万吨，节约燃油180吨，减少污染物排放量6吨，减少碳排放量560余吨，以一棵30年冷杉树每年吸收111千克二氧化碳来计算，减碳量相当于为地球种下5000棵30年树龄的冷杉树。
2022年6月9日，这两台HXN6型混合动力机车在中车资阳公司成功下线，标志着这款具有世界领先技术的节能环保型内燃机车，实现了从自主研制到小批量生产，再到实现商品化销售的过程。
实际上，中车资阳公司在2010年，就成功研制了我国首台混合动力机车，是我国最早研制混合动力机车的企业。2015年，成功研制世界首台最大功率的混合动力机车HXN6。2020年8月，该型号机车获得了国家铁路局颁发的《型号合格证》和《制造许可证》，成为中国首款获此“双证”的混合动力车型。公司率先制定了动力电池安全管理等系列标准，从根本上保证了机车动力电池系统的安全性和可靠性。
作为大功率混合动力机车，HXN6型混合动力机车的动力源由“动力电池组+柴油发电机组”共同组成，在单机调车作业条件下，这款机车能牵引货物吨位超万吨，可全面满足大型编组站推峰、编组、整列牵出及短距离小运转等工况作业需求，具有经济性好、节能减排效果突出、对环境友好等特点，能够有效替代传统内燃机车。
“能节约燃油消耗30%至50%，减少有害物排放40%至80%。”中车资阳公司总工程师李希宁表示，与传统内燃机车相比，HXN6型机车单台机每年可平均减少燃油消耗90吨至150吨，减少污染物排放量3吨至5吨，减少碳排放280.5吨至467.5吨。
目前，中车资阳公司可向客户提供200kW至3000kW不同功率等级的纯电、内电及新能源动力机车的新造、改造产品解决方案，全面满足不同客户的多元化需求。
当好西部地区高质量发展开路先锋
让中国首列齿轨列车安全驶上120‰大坡道
2022年11月24日，在国、省、市媒体的高度关注下，全国首列齿轨列车（电客车）在中车资阳公司成功下线，该齿轨列车由中车集团研发，是国内首创、拥有完全自主知识产权的新制式车辆，填补了中国在齿轨列车领域的空白。
“此列齿轨车的最大特点是爬坡能力强，其次是配置了超大的全景观光车窗和智能化的设计，非常适合山区铁路的公共交通运输和景区的旅游观光。同时，它可以同公共交通运输、乡村振兴等结合，实现交旅深度融合。”新制式轨交系统研发部资深主任设计师尚勤表示，齿轨交通的另一个特点就是齿轨线路建设成本很低，因为它可以沿着山坡的地势修建，所以整个线路变短了、隧道变少了、成本变低了，可以和普通的轮轨铁路进行无缝换乘，非常方便快捷。
齿轨列车是一种运用于登山铁路的新型轨道交通车辆。从外形上看，齿轨列车和一般列车并没有什么不同，但玄机就在于列车的走行部有多个齿轮，这些齿轮将在爬坡时与安装于轨道中间的齿条啮合，从而产生更大的牵引力和制动力，克服普通轮轨黏着力不足的问题，帮助列车稳步行进，最高可在480‰的坡道上安全行驶。
“以国内首条齿轨铁路——都江堰至四姑娘山山地轨道交通线为例，其最大坡道为120‰，爬坡能力较国内干线铁路机车提升10倍以上。”尚勤介绍，齿轨列车采用了“轮轨+齿轨”双制式的牵引模式，在轮轨段最高时速可达120千米/小时，在齿轨段最高运行时速达40千米/小时。同时，齿轨列车在普通列车配备的空气制动、电制动系统基础上，还配备制动能力更强的带式制动系统，这样列车就同时拥有了三套制动系统，从而保证行车安全。
此外，中车资阳公司还牵头编制了四川省《山地齿轨车辆通用技术条件》地方标准，修建了国内首个齿轨轮驱试验台和首条齿轨列车试验线，为齿轨列车成功研制奠定了坚实基础，也为打造国内首个山地齿轨车辆研制基地创造了条件。
据悉，中车资阳机车有限公司始创于1966年，从诞生之初，就具备了从零部件到整车的全产业链研制优势，是中国西部唯一可同时生产内燃机车、电力机车的企业。公司成立至今，研制了7000多台机车，推出了各种功率等级的干线内燃机车、和谐型大功率电力机车、调车机车、内燃动车组、城市轨道工程车五大系列60余种产品，广泛运用于中国干线铁路、地方铁路以及冶金、石化、矿山等行业，是中国铁路的重要运力。此次两项成果入围“成德眉资十大科技成果”，企业负责人表示，信心更满、动力更足，将继续强化科技创新驱动，推动产业转型升级，争取在混合动力机车、齿轨列车领域取得更大成果。