□ “资观帮忙”报道组
近日，有市民拨打“资观帮忙”热线028—26116789反映，雁城上东国际小区外的步行街上施划了机动车停车位，不仅挤占了市民们休闲散步的地方，还占用了盲道。4月10日，记者进行了实地走访。
市民声音
不同意步行街上施划停车位
当天上午，记者在现场看到，新划的停车位就在上东国际小区1号门右侧。从小区大门沿着底楼商铺方向，一共划了40多个机动车车位，并且这些车位无一例外都把盲道“框”了起来。
据了解，上东国际小区一期于2015年12月交房，这条步行街早已成为附近市民休闲散步的固定场所。当天天气晴好，不少市民在此散步。当记者问起对施划停车位的意见时，大家纷纷表示反对。“停车位把盲道都占了，明显不合理嘛。”“没见过在步行街上划机动车位的，车子过上过下撞到人哪个负责？”“小娃儿老年人都喜欢在这儿耍，旁边还有幼儿园，太不安全了。”
步行街上的商家对此意见也不小。一名正在装修店铺的商家告诉记者，听说车位还要重新施划，如果要避开盲道，就要往门市方向移，商铺门前的空间就更窄了，“抵到门口还咋个做生意？并且这样一划，消防通道可能也不够了。”
施划原因
增加收入 用于维护
步行街已存在8年，为何现在突然开始施划车位？是因为周围停车位紧缺吗？随后，记者通过实地察看和向物业求证得知，小区地下车库还有大量空位，路面停车位也不少，并不存在停车难题。
记者了解到，步行街车位是开发商施划的，除了步行街，小区外两条临街的人行道上也划了停车位。那么，开发商是出于什么目的在这里施划车位呢？记者联系到了开发商，“步行街上的设施破损都是我们在维修，这笔开支并不小，所以我们想通过停车收费来增加一点收益，也便于后期维护。”
记者在开发商负责人拿出的图纸上看到，小区周边临街人行道上，的确有机动车停车位的规划，不过，记者注意到，图纸中并没有在步行街侧规划车位。
此外，有业主质疑步行街是否属于公摊面积？该负责人也通过图纸作了解释，划停车位的区域属于开发商产权，不属于业主公摊面积，小区业主的产权范围在小区外围建筑物框线以内。
协商达成一致
停止施划步行街停车位
4月11日，记者来到雁江区住建局了解情况。工作人员表示，接到市民反映后，该局组织人员到现场进行了察看，并对机动车车位占用盲道的行为提出了建议，但是步行街在小区用地红线范围内，产权属于开发商，开发商施划停车位的行为不在住建部门的管理职责范围内。
随后，记者带着市民的诉求来到宝莲街道办事处，办事处主任封丹告诉记者，他们正在联系开发商，希望把相关方召集到一起，共同协商处理此事。
11日下午6点左右，宝莲街道办事处、宝台寺社区、上东国际小区开发商和物业相关负责人来到现场共同协商。现场协商后，开发商表示，对没有事先告知市民就施划停车位的做法表示歉意，将立即停止步行街停车位的施划，接下来会在两天之内对已划的停车位框线进行清除，让步行街恢复原样。
帮忙小结：
至此，步行街施划停车位引发的矛盾得以圆满解决。记者认为，之所以有这样的结果，离不开“协商”二字。在生活领域，协商是处理人与人关系的润滑剂，是解决矛盾纠纷的灵丹妙药。只要当事双方保持平和心态，敞开大门虚心纳谏，敞开心扉聆听真言，再大的矛盾都能化解。
协商既可以解决矛盾，也可以预防矛盾。就此事而言，如果开发商在施划停车位之前就能广泛征求意见，做到公开透明，那矛盾纠纷是不是就不会产生了呢？