桂林供电局首次应用“双机器人联用”技术带电修补受损线路

　　◤近日，南方电网广西桂林供电局使用大型无人机吊装机器人成功修复受损的220千伏三上牵线地线。 　　莫希涛 摄 　　▲近日，南方电网广西桂林供电局在220千伏三上牵线成功利用地线断股修补机器人完成受损地线修复工作。图为工作人员正在调试无人机。 莫希涛 摄 　　本报讯（徐莹波 莫希涛）近日，南方电网广西桂林供电局在220千伏三上牵线上成功开展带电检修作业，用科技手段为覆冰受损线路实施精准“高空手术”，作业人员运用大型无人机搭载地线断股修补机器人，在不停电状态下完成受损输电线路的修补加固，有效保障电网安全稳定运行。据悉，此次作业是桂林电网辖区内首次运用“双机器人联用”技术开展地线修补，为贵广高铁安全可靠供电筑牢坚实屏障。
　　220千伏三上牵线是贵广高铁的重要供电电源，其供电可靠性直接关系铁路运输安全畅通。受年初低温雨雪冰冻天气影响，该线路位于桂林龙胜与柳州三江交界区域的68号至69号杆塔间地线出现两处断股缺陷。针对作业区域山高路远、地形复杂等实际困难，桂林供电局输电管理一所突破传统停电作业模式，快速制定“科技消缺”专项方案，采用机器人替代人工开展消缺作业，最大限度降低了对贵广铁路供电的影响。
　　桂林供电局输电管理一所输电运维二班班长肖检平说：“在传统作业模式下，维修人员需对线路停电并开展高空人工操作，作业周期长，安全风险管控压力大；同时，该区域交通不便、地形险峻，人员登塔作业难度极高。此次采用无人机搭载修补机器人实施全程带电作业，如同为线路开展微创手术，操作手在地面通过终端远程操控，机器人即可自主完成修补作业。这种方式可以更好地保障维修人员安全，也显著提升了检修效率。”
　　据了解，本次作业创新采用“双机联用”精细化检修模式，首台机器人先行对断股部位开展自动矫正与预修补，随后由无人机吊装第二台机器人就位，在修复区域缠绕预绞丝实施二次加固，为地线构筑起双重防护。整个带电检修过程高效有序，6个小时便完成两处缺陷点修复，相较人工作业缩短了4个小时，保障了贵广高铁电力供应稳定可靠。