夏季气温升高，许多车主纠结行车时是否开空调，有人为省油强忍闷热不肯开制冷，深信网传开空调会大幅增加油耗。核心结论：普通家用燃油车平稳行驶时开启空调制冷，百公里油耗仅比不开空调多出1至2升，远没有网传那么夸张，车主不必刻意为省油放弃空调。
车辆油耗受行驶路况影响明显，不同场景下空调带来的油耗增量差别较大。市区拥堵路段车辆频繁启停，是空调油耗最高的场景；家用车辆怠速开空调一小时，燃油消耗可达1至2升。
市区低速平稳行驶时，空调增加的油耗稳定在百公里1至2升；高速行驶状态下，发动机处于高效运转区间，带动空调压缩机的负荷较低，百公里油耗仅小幅上涨0.5升，驾乘体感几乎无差别，高速行车无需舍不得开空调。
车载空调制冷依靠发动机驱动压缩机运转，会给发动机增加额外负载，这也是开启空调后油耗上升的根本原因，低速拥堵路段该能耗损耗会更加突出。
两大常见用车误区
1.开窗通风一定比开空调省油：低速市区行驶时开窗风阻偏小，相对更省油；车速达到80km/h后，开窗形成的强风阻会加大发动机运转负荷，综合油耗反而高于开启空调。高速路段建议使用空调，同时还能规避开窗产生的行车噪声。
2.空调风量越大油耗越高：空调油耗主要由设定温度决定，和出风风量没有关联。制冷温度调得越低，压缩机持续高负荷运转，油耗上涨幅度越明显。
高温天省油开空调实用技巧
1.车辆暴晒后，先降下对角车窗排出车内囤积热气，再关闭车窗开启空调并按下AC制冷键，提升制冷效率。
2.市区行车优先使用内循环，既能阻隔外界尾气，也能减少冷气流失；长途行驶要交替切换内外循环，保证车内空气流通。
3.制冷温度设置24℃至26℃，兼顾驾乘舒适度与燃油经济性。
车辆开启空调后的油耗涨幅和路况紧密相关，拥堵路段油耗增幅大，高速行驶开空调不会产生过多油耗，车主不必因担心费油强忍高温。
（据网络综合整理）