缓解节假日景区如厕难 管理用上“加减法”

　　节假日景区女厕排队，是个老问题。每逢客流高峰，由于女性如厕用时较长，女厕门口总会排起长队。今年“五一”，山西太原晋祠把正门一处男厕临时改成女厕，外围则配以大巴车充当男厕；天津民园广场、津湾广场等景区则直接将“汽车公厕”开进景区。

　　事情不大，热度不小。有人称赞举措人性化，也有人对晋祠的方案提出疑问：为何不直接让女性使用大巴厕所，何必大费周章改造男厕？景区回应：这处厕所是游客入园第一眼可见的点位，人流量最大。改造后，该区域卫生间日均接待量从3000人次增至5000人次。若将大巴厕所供女性使用，仅能新增少量厕位，无助解决问题。男性用大巴厕所更贴合实际。男性如厕速度快、停留时间短，对临时设施的接受度更高。这一调整并非偏向某一方，而是把最优资源留给最急需的人群。景区也明确表示，假期结束后将恢复男厕原状。

　　天津则另辟蹊径：存量不足，增量补齐。民园广场“五一”期间日均客流超2万人次，原有厕所难以承载高峰需求。和平区城管委紧急调配2辆“汽车公厕”进驻，每辆“汽车公厕”约设10个厕位，单日可服务3000人次以上。车内纸巾、洗手液一应俱全，天热时提前开启空调；保洁员每半小时对便池、门把手、水龙头等高频接触部位消杀一次；还配备专属维修人员，车门故障等小问题5分钟内即可修好。游客评价：“环境好、无异味、超方便。”此外，五大道广场停车场、津湾广场也各配置1辆公厕车。周边酒店、餐饮店及机关单位纷纷开放内部厕所，最大限度盘活可用资源，保障游客需求。

　　当前解决“假日如厕难”，一方面靠“存量智慧”，通过动态调度避免错配；另一方面靠“增量补给”，用灵活机动弥补系统性短板。这些临时腾挪的办法，有效解决了眼下难题。

　　从长远看，严格落实新建场馆男女厕位比不低于1:2的国标，探索“无性别卫生间”“智慧厕位引导系统”等更具包容性的设计，才是治本之策。而在治本蓝图实现前，山西和天津的实践证明，只要管理上肯动脑筋，把存量资源调配好、把增量资源补到位，同样能带给游客实实在在的便利。