本报讯 （记者付殿贵 通讯员董策 郭明 陆爽）经过为期39天的联调联试，京唐城际铁路北京城市副中心段自11月6日起进入运行试验阶段，为线路开通运营做最后冲刺。 京唐城际铁路全长149公里，设北京城市副中心站、燕郊站（改建）、大厂站、香河站、宝坻站、玉田南站、唐山西站、唐山站（既有）等8座车站，其中京唐城际铁路燕郊至唐山段已于2022年12月30日投入运营，北京城市副中心段预计将于今年年内建成通车，并实现全线贯通。
本报讯 （记者付殿贵 通讯员董策 郭明 陆爽）经过为期39天的联调联试，京唐城际铁路北京城市副中心段自11月6日起进入运行试验阶段，为线路开通运营做最后冲刺。
京唐城际铁路全长149公里，设北京城市副中心站、燕郊站（改建）、大厂站、香河站、宝坻站、玉田南站、唐山西站、唐山站（既有）等8座车站，其中京唐城际铁路燕郊至唐山段已于2022年12月30日投入运营，北京城市副中心段预计将于今年年内建成通车，并实现全线贯通。