双第一
4号线
福建首条设计时速120公里全自动运行快线
6号线
福建首条跨市域全自动运行地铁
本报讯（记者 林钦圣）9月16日9时30分，福建首条设计时速120公里的全自动运行快线——厦门地铁4号线，与福建首条跨市域全自动运行地铁——厦门地铁6号线，同步开启试乘活动。这标志着厦门轨道交通正式迈入全自动运行、跨市域运营并行的新阶段，纵深推进跨岛发展、区域协同发展，进一步织密便利共享的厦漳半小时交通圈、生活圈。
试乘期间，地铁4号线、6号线车站闸机采用全开模式，乘客通过安检后无需刷卡即可进站乘车。
随着两条新线开启试乘，鼎美站、马銮中心站常态化运营，截至目前，市民可乘坐5条地铁线路，如果算上8条BRT线路，可抵达的总里程达375.07公里（含BRT共线部分）。
轨道延伸之处，城市发展格局同步重塑。4号线将软件园三期、同安新城、翔安新城等产业载体纳入快速通勤圈；6号线串联厦门和漳州，链接生物医药产业集群、优质公共文化服务资源与闽南文旅廊道等，铺展出产业与人文交融的跨城图景。随着双线投用，厦门轨道交通线网持续向环湾拓展、向跨市延伸，进一步提升城市承载力与市民获得感。
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提醒
试乘期间，4号线暂运营8座车站，具体为集美软件园北站、后溪站、厦门北站、官浔站、丙洲站、城场站、洪坑站、前浯站，运行时段为每日8:00至20:00。
6号线漳州段暂运营5座车站，具体为角江路站、角美中心站、文圃路站、角海路站、角美东站；厦门段暂运营12座车站，具体为一农站、林埭站、鼎美站、马銮中心站、西滨站、碑头站、杏滨站、内茂站、董任站、官任站、杏林湾站、华侨大学站，线路运行时段为每日6:00至23:00。