本报记者 林健华
日前，“福建省优秀民营企业家”拟表彰对象公示，厦门入选的8位企业家中，王梦君是唯一女性。她是执掌厦门鸿基伟业复材科技股份有限公司的董事长兼总经理，当记者提及这份荣誉，她并没有多谈，只是把话题很快带回了产品本身。
王梦君介绍，一根根不起眼的碳纤维辐条，最轻不到2克，却能承重350公斤，相较传统金属辐条，不仅“体重”大幅减轻，刚性还明显提升。凭着这份硬功夫，企业研发的碳纤维产品被应用于环法自行车赛、巴黎奥运会等国际顶级赛事。数据显示，全球每5辆高端碳纤维自行车，就有一辆装配鸿基伟业的轮毂。
“鸿基”已筑，但尚未抵达王梦君心中的“伟业”——推动碳纤维材料走向普及。“钢铁能用到的场景，理论上碳纤维都能覆盖。”在她看来，碳纤维的应用空间远远未被打开。从自行车到汽车、具身机器人，甚至建筑、家居等领域，都可能找到它的身影。她想做的，是把这种材料，一步步带进更多人的生活。
握稳接力棒 管理是基于产品基于实物的
记者：2019年底，您从父辈手中接过企业。作为“二代”企业家，您做了什么？您和父亲王景山是怎么分工的？
王梦君：我觉得要把一件事情做好，首先要真正了解它。在接任总经理之前，我就一个个去接触，跟员工一起在流水线上做产品。产品的力学、塑形、效率，这些东西如果没有亲手做过，讨论起来就会比较抽象。虽然现在我的工作更多偏管理，但我们的管理还是基于产品、基于实物的。
我父亲是公司总工程师，在技术工艺上的判断比我更准确。作为管理者，我更多需要考虑的是企业往哪里走、什么时候进入一个新的领域，以及整个团队怎么把事情做好。“一代”和“二代”的核心区别，在于顺应企业当下的需求。时间节点不一样，公司规模不一样，要做的事情也不一样。随着企业慢慢做大，项目多了，一个人不可能什么都知道，这时候就必须往体系化、流程化方向走。所以我接手以后，并没有所谓的“突变”，而是一点点把研发体系、管理体系建立起来。
涉足新赛道 要从现在的“不好”看到未来的“好”
记者：碳纤维曾是应用于航天航空等领域的高精尖材料，鸿基伟业为什么深耕这条赛道？
王梦君：我们想找一个有足够生命力，可发展空间大，但还没有完全成熟的行业。碳纤维刚好符合这个特点。这个行业没那么容易，需要长期沉淀。所以我们当时是选择了一条难而正确的路。
判断一个行业、一个企业有没有未来，要从现在的“不好”看到未来的“好”。 如果现在看起来什么都很好，反而说明已经定型了。能看到哪里不够好，才知道接下来该往哪里使劲。
碳纤维就是这样。它在材料特性上已经非常优秀，但真正的难点不是怎么做出顶级性能，而是能不能大批量、高效、经济地做出来。往大了说，谁掌握了合适的、正确的生产能力，谁就掌握了未来。
我们现在推出的第三代生产工艺，追求接近百分之百的良品率，同时还要大批量稳定生产。与上一代工艺对比，人工减少60%，能耗降低70%，生产周期缩短到原来的五分之一。我们的目标，是让碳纤维能代替一部分金属的应用场景，不只是比赛级自行车才用得起的东西，而是让更多普通消费者也用得上。
拓展新应用 碳纤维未来是随处可见的
记者：碳纤维被称为“新材料之王”。未来它究竟可以走向哪些地方？
王梦君：碳纤维的特点是重量轻、强度高，而且可设计性强。就像钢筋水泥今天几乎无处不在一样，碳纤维未来也应该是随处可见的。比如从汽车、飞机，到具身机器人，都是值得关注的方向。甚至建筑也可以使用，比如一些结构加固、抗裂的场景。如果未来能够把材料和工艺标准化，成本降下来，也可以慢慢进入家居等领域，走进普通消费市场。
记者：如何推动碳纤维进入新领域新行业？
王梦君：入局一个行业，核心在于看清行业长远前景，前置布局技术储备，择机完成市场落地推广。进入得太早，可能花很多精力，却没有对应的市场；进入得太晚，又可能失去机会。比如新能源汽车业务，我们早在2010年就开始筹备了，那时候新能源汽车市场还没有火起来；现在具身机器人看起来是一个新风口，但对我们而言，很多结构和工艺其实并不陌生。我们过去做过一些工业领域的相关部件，现在也在进行具身机器人相关产品的开发和认证。
布局新版图 用行动表达对厦门营商环境的认可
记者：位于同翔高新城同安片区的鸿基伟业碳纤维复材制品基地项目，预计今年投入使用，这是鸿基伟业在厦门规划的第三个生产基地。您为何坚持选择厦门？
王梦君：我们选择厦门，因为这里有比较成熟的产业基础，大家对我们的产品有认知，相关从业人员和上下游资源也比较熟悉。最重要的是，厦门政务服务确实很好。很多事情需要协调，只要讲清楚问题，很多部门是真的会帮你去协调。
对我而言，厦门的优势，不一定只是某一项政策，而是长期形成的产业环境和人与人之间的信任。鸿基伟业碳纤维复材制品基地项目是此前“九八”投洽会签约的项目，我们把新的项目继续落在厦门，本身也是用行动表达对厦门营商环境的认可。
这个项目投产以后，单论自行车车圈，年产能可以达到500万个，大约是目前产能的5倍。这几年，客户需求增长得很快，现有产能已经跟不上了，我们也希望通过新基地的投产，把产能进一步释放出来。
企业名片
厦门鸿基伟业复材科技股份有限公司成立于2007年，从自行车应用切入碳纤维领域，经过19年精细耕耘，成为目前碳纤维车圈行业中产量规模最大的制造商，业务涉足多个行业。近年来，企业复合增长率稳定在30%，2026年预计营收实现50%增长，净利率稳定保持在20%左右。