本报讯（文/图 记者 林钦圣 通讯员 葛艳红）“以前早高峰走到集美大道这个口，右边的车道空荡荡，左边的车道排长龙，看着就心急。这两天发现标线改了，一个绿灯能多过十几辆车，顺畅多了！”7月8日早上，家住集美的市民陈先生驾车经集美大道进岛时，明显感觉集美大道与锦亭北路交叉口的梗阻缓解了不少。
作为连接集美与厦门岛的重要通道，集美大道与锦亭北路交叉口日常承担着巨大的通勤压力。市交通局公路中心集美公路部门在前期摸排中发现，该路口进岛方向存在明显的供需错位：直行车流量占绝大多数，高峰期排队较长；独立设置的右转专用道利用率偏低，资源闲置。
对此，公路部门开出“微处方”：通过重新施划路面标线，将原进岛方向的独立右转专用车道调整为“右转+直行”合用车道。这一小切口调整，相当于为直行车辆新增了一条蓄车通道，有效分流排队车流，右转车辆仍可正常通行。“以前在这个路口总要等两三个红灯，今天一把就过去了。”经常往返于集美与岛内的市民崔女士点赞这一变化。