本版文/本报记者 蔡绵绵 通讯员 周俊 金精特 喻柏菲
本版图/机场建设指挥部 提供
在厦门东部，大嶝岛上，一只巨大的“白鹭”正舒展双翼，蓄势待飞。这就是厦门翔安国际机场。2026年底，这里将迎来第一架腾空而起的客机，厦门从此迎来新的航空枢纽。
超级工程，需要超级引擎。自2015年成立以来，厦门翔安国际机场建设指挥部党支部（以下简称“机指党支部”）便将党建工作作为建设好这一超级工程的“红色动力”，现有党员29名，来自全市各条战线。
面对项目数量多、投资规模大、涉及领域广、协调难度高的复杂局面，机指党支部深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动，推进“四强”机指党支部建设和“四好”党员创建活动，将党建基因植入工程建设的每一寸肌理，让党旗始终在建设一线高高飘扬。
筑牢思想根基 把稳政治“方向盘”
坚持以党的政治建设为统领，牢固树立和践行正确政绩观，机指党支部始终将学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想作为首要政治任务，深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”。全年组织集中学习、专题党课等，严格落实“第一议题”制度，及时跟进学习习近平总书记重要讲话重要指示批示精神。结合机场建设实际，深入开展“三争”、“双攻坚”行动，建立健全“党中央决策—省市委部署—指挥部落地”三级传导机制，严格执行重大事项请示报告制度，确保上级各项决策部署在机场片区不折不扣落地生根；主动对接两岸融合发展示范区建设，组建专班推进相关工作，在项目审批、事项协调等关键环节，党员干部冲锋在前，保障项目按节点顺利推进。
锻造战斗堡垒 激发攻坚“动力源”
“书记带头、委员示范、党员跟进”——这不仅是一句口号，更是指挥部上下的行动准则。机指党支部书记切实履行第一责任人职责，带头谋划党建思路、深入项目一线、领办攻坚项目，在转场筹备等关键节点靠前指挥，切实种好“党建责任田”。督促支部委员认真履行“一岗双责”，形成“书记负总责、委员抓条线、层层抓落实”的责任体系。
机指党支部创新组织设置，构建起 “指挥部党支部+专班党小组+参建单位党组织” 的联动体系，形成“指挥部+专班+代建单位+施工单位”四级责任链高效协同。在急难险重任务中锤炼队伍，先后涌现出一大批“省重点建设项目建设功臣”“省重点建设项目先进工作者”“优秀共产党员”“鹭岛好公仆”“高质量发展工作先进个人”。通过创建“奋进机指”党建品牌，将支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用具象化为一个个党员责任区、党员示范岗、党员先锋岗。在航站楼钢屋盖合拢的攻坚期、在抵御台风暴雨的危急时刻、在转场筹备的日日夜夜，党员始终冲锋在前，以“关键少数”带动“绝大多数”，汇聚起铆足干劲、全力冲刺的磅礴力量。
深化党建联建 搭好协同“连心桥”
机场建设涉及数十家参建单位，来自五湖四海，隶属不同系统。如何将这支“联合舰队”拧成一股绳？机指党支部的答案是：以党建联建打破体制壁垒，以组织融合凝聚攻坚合力。
机指党支部联合大嶝街道党工委及下辖十个社区党组织、相关要素保障部门党组织、机场相关项目建筑业头部企业党组织等四方力量，创建“翼起来”区域化党建联建共同体。通过组织、资源、责任、服务、发展“五个维度” 的深度融合，建立“一月一工作例会、一季度一联席会商”的共商共治制度，全面梳理“需求”和“资源”两张清单，精准匹配形成“服务清单”。曾经“各吹各的号、各唱各的调”的参建各方，如今在党建旗帜下“一条心、一起拼、一起赢”。
针对施工中的噪声扰民、道路损毁、扬尘污染等民生问题，党建联建机制迅速响应，搭建起社区与企业沟通的“连心桥”。社区党组织主动做好群众工作，企业党组织积极履行社会责任，通过“党建+环保”“党建+安全”“党建+应急”等载体，实现了“问题不过夜，矛盾不上交”，为工程建设营造了和谐的外部环境，实现了“党建搭桥、优势互补、资源共享、互促共赢”。
创新体制机制 跑出建设“加速度”
党建工作做实了就是生产力，做强了就是竞争力。机指党支部深刻认识到，超级工程必须用科学的机制和创新的技术来筑牢根基、提速增效。
在统筹管理方面，指挥部建立健全 “六个一”工作机制—— “一把手”主抓、“一条线”贯穿、“一体化”统筹、“一盘棋”铺开、“一条链”协作、“一张网”管控，全面强化指挥调度体系。创新推出 “1+7+N”协同督办模式，出台分层分类跟踪督办暂行办法，构建“效能+协同+数字”的跟踪督办新模式。自2021年建立督办机制以来，累计分解事项数千件，办结率高达95%以上，有效推动各项重大决策部署落地见效。
在技术赋能方面，机指党支部搭建了目标工期管控、规划设计统筹、特殊工艺技术咨询“三大智囊平台”。其中，目标工期管控平台创新运用“瀑布图”管理模式，搭建目标工期管控“4+4”支撑体系，将数百个子项目的进度计划精细到每一天，通过“红绿灯”预警机制实时纠偏。在平台护航下，航站楼主体结构提前3个月实现闭水，节点完成率高达91%，远超国内同类机场同期水平约11个百分点。
面对海岛建机场地质下桩基施工的世界级难题，党员技术骨干带头攻关，发明了 “新型组合式吊打锤击沉管灌注桩施工工法” ，并融合BIM技术进行三维可视化交底，不仅使施工功效提升67%，更破解了“浮笼”等质量通病。在规划设计统筹平台中，通过BIM+GIS技术解决数十处设计结构碰撞问题，仅优化南一跑道灯光带“透水构筑物”方案一项，就节省财政投资高达13.4亿元，真正做到了“向技术要效益，以创新促发展”。
严守底线红线 筑牢廉洁“防火墙”
在抢抓进度的同时，机指党支部始终将“安全质量”和“廉洁自律”作为不可触碰的底线。联合市纪委监委、属地纪委监委及主要参建国企纪委，创新创建“机场廉盟”，构建“指挥部+属地纪委监委+市属国企纪委+N”的联合监督模式。聘请监督员延伸至项目一线，开展走访及监督检查，推动工程建设与作风建设同频共振。制订《内设部门效能建设与廉政风险防控清单》，梳理廉政风险点，提出防控措施，健全“廉政风险”防控机制，确保“工程优质、干部优秀”，相关做法在省、市推广。
在质量安全方面，全面推行“BIM+”、智慧工地、智能巡检装备等智慧建造技术，持续深化日常巡查和定期安全生产排查整治。翔安国际机场T1航站楼取得了住建部绿色建筑设计阶段三星认证，这是国家绿色建筑最高等级认证。机场主体工程被民航质监总站、民航华东局赋予“行业优秀典范”“机场品质工程标杆”等评价，一座“平安、绿色、智慧、人文”的“四型机场”正加速从蓝图变为现实。
从2015年机指党支部成立时的白纸一张，到如今航站楼巍然屹立、跑道纵横延伸，厦门翔安国际机场的建设历程，正是党建与重大工程深度融合的生动实践，是“支部建在项目上、党旗插在工地上”的鲜活样本。翔安国际机场项目2022年1月全面开工以来，片区完成固投685.31亿元，建安完成481.47亿元，省市重点项目完成情况在全市各指挥部中名列前茅。
潮涌大嶝，风正帆悬。在鲜红党旗的引领下，厦门翔安国际机场这只蓄势待发的“白鹭”，正积蓄力量，即将一飞冲天，为厦门更高水平建设高素质高颜值现代化国际化城市、在探索海峡两岸融合发展新路上迈出更大步伐、在中国式现代化建设中奋勇争先，插上强劲的腾飞之翼。
风采
机场建设指挥部转场筹备部部长郑帮泽
梳理四千多项任务
筹备机场转场运营
“我要站好最后一班岗，把机场安全、顺畅地交到运营者手中。”这是机指党支部党员，现任转场筹备部部长郑帮泽常挂在嘴边的一句话。从警数十载，转战机场建设一线，他用实际行动诠释了一名老党员“功成不必在我，功成必定有我”的赤诚与担当。
转场运营筹备，是机场从“建得成”到“用得好”的关键一跃，涉及翔业集团和12家驻场单位，总计4314项工作任务。时间紧、头绪多、交叉复杂，任何一项工作滞后，都可能引发“多米诺骨牌效应”。
面对千头万绪，郑帮泽没有退缩。他充分发挥扎根民航公安工作数十年的专业优势和组织协调经验，主动对接任务、发现问题、参与整改、提供服务，高效一体推进转场运营筹备工作。他带领团队牵头制定了 “科学定计划、分级控核心、主动走出去” 的工作思路：基于“建运一体化”原则，滚动更新计划任务；将4314项任务梳理划分为“核心对外协调及审批”“单位内部关键筹备工作”“单位内部常规筹备工作”三级重点事项，明确责任主体，确保可追溯、可落地。截至目前，累计完成进度63.1%，重点事项完成率达到96%，推进情况显著优于国内同类机场同期水平。
类似这样的“专案攻坚”，在郑帮泽的工作日志里记录了厚厚一沓。太古公司维修飞机离场方案的确定、转场期间各单位后勤保障需求、校飞期间人员车辆通行管控……面对这些涉及多部门、多层级的“中梗阻”问题，他创建了“专案”工作机制，做到一事一结、逐一攻坚。同事们都说：“有老郑在，再难的问题都有解。”
更令同事们安心的，还有他牵头组织的数十次“穿刺式回头看”——秉持重点事项全部复查、普通事项抽查的原则，带队对转场单位已完成的任务逐项复核。截至目前，已完成800余个管控事项的“回头看”，发现并纠偏问题13项，将可能影响通航的风险消灭在萌芽状态。
2024年、2025年，郑帮泽连续两年获评公务员年度考核优秀。面对荣誉，他只是淡淡地说：“我是老党员，组织把这么重的担子交给我，我就得把它扛稳了、扛好了。”从警徽到党员徽章，从高崎到翔安，郑帮泽用近四十年的坚守和奉献，书写了一名共产党员对党忠诚、为民服务的庄严承诺。
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首创“三大智囊平台”
赋能“四型机场”建设
机指党支部将党建优势转化为创新动能，首创“三大智囊平台”，以“红色引擎”驱动“智慧建造”，为打造“平安、绿色、智慧、人文”四型机场注入强劲科技动力。
目标工期管控平台如同“智慧大脑”，创新运用“瀑布图”管理模式，对机场片区数百个项目实施全生命周期动态管控，设置上千个关键节点。通过“红绿灯”预警机制及时调度纠偏，成功化解工期风险百余项，航站楼闭水节点提前3个月完成，节点完成率高达91%，远超国内同类机场同期水平。该平台实践成果荣获市委年度重点课题优秀调研成果三等奖，相关经验做法已应用于厦门市重大项目群，形成了可复制、可推广的“厦门经验”。
规划设计统筹平台运用BIM+GIS数字孪生技术，全面梳理片区154项规划，系统解决数十处设计结构碰撞问题，让多项目交叉施工从“混乱”走向“有序”。
特殊工艺技术咨询平台则专注攻克“卡脖子”难题，在陆域形成期的深厚淤泥区处理、透水构筑物优化等关键领域引入国内权威专家论证。
“三大智囊平台”自投用以来，相关经验做法获得市委市政府、省住建厅的肯定，在国家发改委基础司组织的全国枢纽机场联通轨道交通建设经验交流会上，作为福建省交通领域管理典型案例分享给兄弟机场城市，形成了可复制、可推广的“厦门经验”。
“三大智囊平台”不仅是技术创新的载体，更是党员攻坚克难的“练兵场”。在平台运行过程中，党员骨干带头认领难题、牵头技术攻关，将“支部建在项目上”延伸为“支部建在平台上”，用科技创新的累累硕果，让党旗在建设一线高高飘扬，生动诠释了“党建引领科技创新、科技赋能工程品质”的深刻内涵。