文/图 本报记者 林钦圣
通讯员 赖晓花 周芳
没有扳手，没有轰鸣的引擎声，赛场里一排排电脑屏幕前，选手们指尖翻飞，手里握着真实的万用表排查故障……昨日，第十六届全国交通运输行业职业技能（汽车维修检验工）大赛福建选拔赛在厦门落下帷幕。
本次大赛由福建省交通运输厅、省总工会、省人社厅主办，吸引了全省8个地市共51名选手同台竞技，其中厦门派出20名选手，是参赛人数最多的地市。赛事仅设职工组，选手既有扎根一线二十余年的汽修老师傅，也有职业院校的专业教师，全程比拼新能源汽车故障排查、部件拆装等核心能力，理论与实操合二为一，全部在数字孪生系统上完成。
数字孪生系统1:1复刻真车
市交通局运输中心介绍，这场省级一类职业技能竞赛创下两个“首次”：既是厦门首次承办省级一类汽修赛事，也是福建省级汽修赛首次全面采用数字孪生虚实融合技术。
和实车汽修赛截然不同的是，本次赛事的核心是一套1:1复刻真车的数字孪生系统——虚拟端完整还原了整车结构、电路逻辑与真实高频故障，实体端搭配万用表、点触笔等专业工具，选手测电流、拆减速器和差速器、排查通信线路故障的操作逻辑，和实车维修几乎没差别。
赛事裁判长齐美勇介绍，所有标准提前写入数字孪生系统，做对得分、做错扣分，全程留痕、电脑判分；选手赛后还能调出完整操作记录，一目了然。
更关键的是，数字孪生系统把新能源维修的“高压风险”降到了零。如今新能源汽车电压平台已升至400V（伏特）、800V（伏特），在数字孪生系统里，违规操作只会触发扣分提醒，完全没有触电风险，成为从业者入门新能源维修的“安全跳板”。
汽修教师把参赛经验融入教学
拿下本次赛事个人第一名的陈福城，是厦门工商旅游学校的汽修教师。在陈福城看来，数字孪生系统弥补了实车教学的短板，他说：“实车训练一天最多设置一两个故障，而数字孪生系统可针对学生的薄弱点，快速设置多个逻辑故障反复训练。”陈福城表示，回去后会把这次参赛的经验融入日常教学。
获得个人第三名的陈子明，是来自三明的一名一线汽修师傅，已经在行业里扎根了二十余年。三年前，他开始接触新能源汽车维修。陈子明说，平时他经常用电脑诊断设备，数字孪生系统帮他把原本模糊的电路图逻辑理得更清晰。
在业内人士看来，此次赛事以数字孪生技术革新传统汽修技能竞赛模式，兼顾赛事公平性、训练安全性与人才培育实效性，为福建智能网联汽车产业高质量发展筑牢技能人才支撑。
据了解，数字孪生技术此前多应用于智能制造、高端装备领域的技能考核，此次落地省级汽修赛事，是福建交通运输行业数字化人才培养的一次全新尝试。