近日，4艘大马力拖轮硬核护航，成功将半潜式运输船“振半潜1”轮从厦门港外16锚地安全拖带至厦门港翔安港区中交三航局厦门预制厂码头指定作业水域，助力翔安港区建设。
“振半潜1”轮船体总长140米、型宽70米，远远望去就像航道上的一座“移动岛屿”。它主要用于运输大型海工装备、钻井平台等超大件货物，被称为“海上平板车”。这艘船自身无动力，而拖带作业水域航道宽仅220米，对船位的控制要求极高。
拖带过程中，主拖轮绑上缆绳在船头牵引“振半潜1”轮前行，负责引导和掌握整体行进路线；两艘旁拖轮分居左右，随时顶推微调方向；另有一艘机动拖轮控制速度，防止这个“庞然大物”跑得太快。最终，拖轮编队精准操控、密切协同，圆满完成本次拖带任务。
本报记者 林桂桢 通讯员 周福成 摄影报道