文/本报记者 房舒 通讯员 魏静 刘允慜
图/海沧交警 提供 （除署名外）
上午7点的海沧大桥下，民警辅警已在路口执勤，他们示意电动自行车、摩托车沿着新施划的非机动车道有序分流……清晨里的这抹“警色”，是海沧交通治理的日常注脚。
今年来，海沧区道路交通事故四项指数同比全面下降，直接经济损失降幅超16%，这一系列成效是海沧公安分局通过“治理精度、守护温度、共治深度”绘就的交通安全答卷。
专班精准发力
破解基层交通治理难题
“大货车右转盲区警示标识是不是需要再放大点？”“这个路段非机动车道是不是得增设隔离栏？”……这些讨论，出现在12月3日下午海沧交警大队的“四专班”例会上。
今年初，大队根据辖区内实际路况、路情，创新性成立大货车化专班、电动自行车化专班、非现场化专班、隐患整治化专班等四个实体化专班，将交通治理“粗线条”变成“精细活”。分局主要领导、分管领导带头每周召开推进会点评成效，对治理不力的相关单位进行约谈，督促问题整改。今年9月，专班领导在高峰值守时发现集装箱车、卡车等大型货运车辆的管控问题，当即牵头多部门，召集162家重点运输企业开现场会，推动专项整治落地。
“三书一函”（即整改通知书、督办通知书、约谈通知书、公安提示函）是“四专班”工作的重要抓手。11月7日，专班在检查物流、货运企业时，针对发现的安全生产制度落实不到位等问题现场开单，经由交通综合执法大队对企业处罚并督促落实整改完毕。
截至目前，专班累计查处大货车违法行为2.6万余起，推动近500处隐患全部闭环整改。
创新联动机制
避免小事故引发大拥堵
9月23日，在某物流园区企业，钟山交警中队民警陈向明与交通部门工作人员核对台账，“这辆货车制动检测报告过期，必须立即停运整改！”……今年来，这样的场景已在海沧的49家重点企业“上演”，181部“带病”重点车辆被依法注销。
“交通违法的‘病根’往往出现在源头。”海沧交警大队民警蔡志刚介绍说，10月17日，在海润码头，一场“一案件一行业一警示”教育会让近50家企业的代表深受触动。11月25日，大队突击检查辖区物流企业，在查看动态监管平台、驾驶员资质后，民警直指“制度健全但执行有漏洞”问题，督促企业当场签下整改承诺书。
同时，针对外卖行业，海沧交警大队与市场监管部门会商建立联勤机制，从骑手培训、平台考核到智能监管，形成全链条管理方案。
此外，海沧公安分局打破警种壁垒，将机关、派出所、巡特警等力量全面进行调度。早晚高峰时段，19处事故防控点、15处秩序维护点、13处事故高发点上，“跨界”值守的民警辅警分工协作，对显见性道路交通违法行为及时进行劝导查纠。
路面通畅的背后，是应急处置体系的快速反应。分局创新建立“交警+街道+应急”联动机制，在辖区10条易堵路段，提前设好临时疏导点，同时配备拖车、急救箱等，对剐蹭事故实行“快处快赔”，避免小事故引发大拥堵。
“点线面”布局
交通安全知识宣传全面铺开
“闯红灯不仅扣分，撞人还得赔医药费……”11月7日，海沧交警大队“五色花”道路宣讲团走进大博医疗科技股份有限公司，交警刘允慜、邱美云等宣讲员对企业员工开展普法宣传。这支由交警、教师、志愿者组成的45人队伍，成为海沧公安分局交通治理的“宣传轻骑兵”。
“五色花”推行的“点线面”布局，让交通安全知识全面铺开：在“点”上，为老人宣讲夜间出行安全注意事项，给企业司机讲疲劳驾驶危害；在“线”上，一个学生带动一个家庭，一个员工影响一个班组；在“面”上，举办210场宣讲活动，共走进49个社区、52所学校。
同时，海沧公安分局联合司法部门创新举措，组织市民以“平安志愿者”身份参与高峰执勤，通过岗前培训、双重管理、考核激励，推动市民从参与者变为交通畅通治理的贡献者。
多元共治
让畅通与安全同行
今年，随着分局推进的12条慢行系统的陆续投用，马青路石塘段护栏升级，4个路口红绿灯改造，54处摩托车待行区增设……海沧区通过“硬件配置升级”降低事故发生风险，家住海沧生活区的林女士说，如今她骑车上班感觉更安全了。
硬件升级的同时，“软件”更要跟上。今年，海沧交警大队与海沧4个街道牵头成立治理专班，联合城管、教育等部门排查整改了全区126处隐患，实现了18所学校的“护学岗”全覆盖。在多警种联动开展的121场执法整治中，共查获80余起酒驾、醉驾等交通违法犯罪行为，形成强大震慑。
在此基础上，海沧交警大队联合区道交办、电管办等单位启动“电动自行车、大货车专项整治”，每周4次的联合行动精准瞄准商圈、医院、交通枢纽等重点区域，让显见违法行为无处遁形。今年国庆中秋假期，海沧交警大队与区文旅局、应急管理局开展协作，提前为5个重点景区制定“一点一策”整治方案及应急预案，景区周边拥堵警情大幅下降，剐蹭事故快处快赔平均耗时仅8分钟，重点商圈通行效率提升35%，市民出行更加顺畅、安全。