本报记者 薛尧
国庆中秋假期临近，不少市民开始选购行李箱，为即将到来的出行做准备。近段时间，电动行李箱走红，深受年轻人喜欢，市民给箱子充上电，拉起把手，就能在航站楼内骑行。对此，有的市民认为，这种电动行李箱方便出行，省了不少力气；但也有市民表示，在航站楼里骑行存在安全隐患。那么，这种行李箱的功能如何？销量怎么样？机场方面是否允许旅客骑行？记者走访了解情况。
时速可达13公里
消费者以年轻人居多
22日中午，记者在SM厦门一期附近一家销售旅行箱的门店内，看到了这款能“开”的行李箱。“这款售价2500元左右，是我们店销量最好的一款行李箱，最近一个月卖了三四十个。”店员介绍，该款行李箱配备了锂电池，时速可达13公里，一次充满电，在平坦路面上能骑行15公里左右，“如果只是在航站楼内使用，充一次电足够了。”店员告诉记者，购买这款箱子的客群大多以年轻人居多，也有不少是买来给孩子出门旅行用的。
“在功能方面，该款行李箱还配备了USB充电口，方便旅客给手机等电子设备充电。”中华城附近一家门店店员介绍称，很多人喜欢这款产品，就是因为它既可以当行李箱使用，又能当交通工具，非常方便。此外记者还了解到，这款行李箱的承重为110公斤，“一个成年人骑行是没问题的。”不过店员同时也提醒，这种能骑行的电动行李箱在使用时存在一定的安全风险，“毕竟它不是专业的交通工具，在骑行过程中可能会出现摔倒等情况。”该工作人员说，在销售过程中，他们会向顾客说明这些风险，并建议顾客在使用时注意安全。
市民有的觉得方便
有的认为存在安全隐患
对于这种能骑行的电动行李箱，市民们的看法不一。有的市民认为，在航站楼内或地铁站内骑行行李箱很方便，能节省不少时间和力气。“如果机场很大，从安检口到登机口要走很长时间，有了这种行李箱，就能轻松很多。”市民张先生说。
但也有不少市民对此表示担忧，认为在火车站候车楼内骑行存在安全隐患。“候车楼里人很多，骑行行李箱速度又比较快，很容易撞到人。”市民李女士说，“而且，这种行李箱的刹车性能如何也不确定，若遇到紧急情况，可能无法及时刹车。”
随后，记者分别联系上厦门机场、厦门地铁、厦门火车站等交通枢纽部门 ，相关工作人员均称此类电动行李箱属于新兴产物，目前并没有明确规定使用范围和规则，但厦门地铁明确指出，在地铁站内禁止使用任何电动代步工具。记者也了解到，电动行李箱属于新事物，各地的管理措施各不相同。一些国家法律规定，电动行李箱和滑板、旱冰鞋一样，不属于道路交通工具，不能作为代步工具上路，只能在封闭小区、广场等非道路使用。