阿庆
五十年前，脱下绿军装的我，有了新的工作岗位——到厦门港口建设指挥部工作。
这张泛黄的老照片（如图），是1975年9月我的四位同事在厦门港口建设指挥部办公大楼前的合影，照片拍摄者是我。照片前排是同事吴建阳、张海平，后排的是沈秉泉、孙建明。那时，我们都还是阳光、帅气的小伙子。
那时，位于双狮山脚下的三座四层高的预制板楼房，是当年东渡的地标，很是醒目。我们是厦门港口建设指挥部的首批职工。至今我仍记忆犹新，五十年前，我们这批年轻职工乘坐一辆大巴，从漳州宾馆抵达厦门东渡，住进了厦门守备区船运大队的旧营房。当年的东渡还是一片荒凉，海岸边种植着木麻黄、相思树，滩涂上是一片片红树林，风景倒是不错，可蚊虫多得吓人，还有毒蛇出没。我们几十个人住在一起，生活条件很艰苦，但大家铆着一股劲，没人喊苦喊累。
记得当年东渡有个生产队，田垄间错落有致地种植着各类瓜果蔬菜。夜深人静的时候，我们肚子实在太饿，便会摸黑下田，挖几个地瓜充饥。周末空闲时，我们会去中山路逛逛，路途遥远，我们大多步行，或是骑自行车。有时我们走在路上，热情的村民驾着牛车，或驾驶着手扶拖拉机，会搭载我们一程。
当时码头施工，采用的是人海战术，独轮车和板车是主要的运输工具。开山放炮、移山填海，填海工地上人来车往，大家干得热火朝天。五十年前，厦门岛内电力还很短缺，火力发电供不应求，经常得拉闸限电。指挥部设有备用柴油发电机房，停电时，备用柴油发电机就派上了用场，保证施工不停。我们这批年轻的退伍军人，当时都是二十岁出头，素质高、爱学习，领导器重我们，将我们分批送到上海、武汉等地学习。我们成长迅速，很快成了各个部门的业务骨干。
渔港卸鱼码头建设几经波折，终于在1980年投产使用。渔船卸鱼时，码头灯火通明，石码渔业大队捕鱼船卸下的黄花鱼，金灿灿堆成山，车间里工人理鱼急冻，忙得不可开交。那时，一斤黄花鱼批发价才五角钱，大部分黄花鱼每条都有三五斤重。1984年，东渡港区一期工程2个5万吨级和2个万吨级泊位正式投产；1988年，东渡港区二期工程，4个万吨级泊位开工建设……
曾经荒芜的滩涂，如今已成为热闹非凡的不夜港。望着东渡港区集装箱、吊机林立，万吨巨轮穿梭如织，我为自己参与了东渡港区的建设，并见证了它的发展而无比自豪。