集美区：巧用空间增车道 为交叉口“减压”

　　“经过改造，车道拓宽了，车辆临时变道、抢道现象明显减少。”说起孙坂北路-孙霞路交叉口交通改善项目，在软件园三期上班的孙岩说。

　　作为两条主要道路，孙坂北路是连接后溪片区与厦门岛内的交通要道，孙霞路又是该片区进出软件园三期的重要通道。近年来，这两条路的交叉口车流量持续增加，其中东、西、南三个方向车流量较大，尤其在早晚交通高峰时段，每小时车流量达到1200辆次以上，交通拥堵、车辆行驶缓慢的现象时有发生。

　　为优化交通组织、给交叉口“减压”，交通公路部门充分利用导流线及路侧绿化空间，拓宽车道。

　　具体来说，对西进口，利用孙坂北路3米宽导流线空间进行拓宽，将车道宽度增至13.8米，车道数也由3条增至4条；对南进口，通过硬化孙霞路路侧35米绿化带、腾出空间增设一条车道，车道宽度由原来的10.5米拓宽至13.5米，车道数增加至4条；对东进口，则通过硬化孙坂北路路侧绿化，将车道宽度由原来的10.5米拓宽至13.5米，车道数由3条增加至4条。

　　车道的拓宽及重新规划，有效缓解了该交叉口车辆转弯、变道交织产生的冲突，优化了司机的行车视线。与此同时，针对孙霞路右转孙坂北路匝道雨天易积水问题，此次改造还在匝道路口最低处增设、更换雨水箅，增强路口的雨水收集能力，提升路面排水效能，让车流运行更安全顺畅。