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2025-12-23
星期二
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驾驶人是最终的责任主体

日期:07-24
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版面:第A08版:天下       上一篇    下一篇

  

  据央视新闻报道 国新办23日下午举行“高质量完成‘十四五’规划系列主题新闻发布会”,公安部相关负责人介绍以高水平安全护航“十四五”规划高质量完成有关情况并答记者问。发布会上,公安部交通管理局局长王强应询表示,据了解,目前我国市场上销售的汽车搭载的“智驾”系统都不具备“自动驾驶”功能。

  王强说,这些“智驾”系统都还暂时停留在辅助驾驶阶段,是由系统辅助驾驶人来执行一些动态驾驶的任务,车辆还是需要人来操控,驾驶人才是最终的责任主体。

  “如果驾驶人在驾驶车辆的时候‘脱手脱眼’,不仅存在严重的交通安全风险,一旦出事还可能面临着民事赔偿、行政处罚和刑事追责三重法律风险。”

  据介绍,公安机关会同相关部门推动细化道路交通安全法及配套法规规章,同时推动智能网联汽车生产企业不断提升辅助驾驶系统技术可靠性,制定相关的安全技术标准,并探索将自动驾驶分级标准、辅助驾驶的操作规范纳入到驾驶人教育培训和考试范围。