本版文/本报记者 孙玉玉 通讯员 齐铭
本版图/市公安局交警支队 提供
在车水马龙中、指挥室大屏前、喊话系统背后，他们用标准的指挥手势疏导交通，用专业的技能处理突发事故，用热情的服务帮助市民群众。这群年轻的交警，面庞或许稚嫩，但早已沉淀出独当一面的沉稳，在交通事故处理、违法整治、应急处突等关键岗位上，已然成为厦门交警队伍的不可或缺的中流砥柱，用专业与果敢肩负起守护城市交通安全的重任。
他们不仅为警队带来了新的思维和活力，更用实际行动诠释了新时代青年的责任与担当，用蓬勃的朝气重塑交警队伍的“服务画像”。
今天，我们就来认识其中的6位优秀代表。
方峪茂：快乐闯关者 工作即收获
方峪茂出生于2001年，是事故预防处理大队的一名民警。去年8月从福建警察学院毕业后加入警队的他，说最开心的收获是“总能在工作中找到快乐”。
身高182cm，体重直逼85公斤的小方，高大威猛，但配上温和的微笑、专注的眼神又显得有点反差萌。事故预防工作专业性强、任务繁杂，初来乍到的他曾被排山倒海般压过来的案头工作“砸蒙”，但师傅叶警官的“以工代训”让他找到了“闯关游戏”般的乐趣——一个专业名词弄懂了“涨经验值”，一份文书修改五遍十遍后通过“就像通关”。过去一年，他几乎每晚自觉加班到8点，周末抱着工具书“啃”，“能有师傅和领导的耐心指导，能有各种工作任务的密集磨炼，你会觉得简直是千载难逢的好机会。想到这些，加加班又算得了什么呢？”
工作量大，他觉得快速积累经验叫人快乐；工作难度大，他觉得只要攻克下来，水平就会提升；一些支援外勤的站岗任务，他抢着去，说这样能体现他年轻力壮的优势……在充满挑战的新警工作中，用快乐化解压力的方峪茂，正用他的“升级”速度证明：青春最酷的模样，是把责任变成热爱。
曹俊：云端指挥员 科技护通途
在车流如织的鹭江道旁，交通指挥中心民警曹俊正紧盯无人机的遥控器屏幕，快速寻找潜在的堵点。1991年出生、入警10年的他，是躲在屏幕后的“路面指挥员”。
“小时候想当超级英雄，现在发现指挥中心就是我的‘作战室’，屏幕就是我的‘千里眼’。”曹俊笑着说。这位交通运输专业毕业的交警，把对汽车的热爱转化成了职业优势。2023年10月30日早高峰，他接到一位车主求助，称其父亲急病急需送往医院，但正值海沧大桥交通流量较大，行进缓慢。曹俊立即调度警车护航，同时通过信号管控的方式提前对沿线交通进行疏导，确保路线畅通，为病人开辟出一条生命通道。十天后，他发现车主发来感谢短信，“病人出院了”的消息，让他开心不已。
曹俊是把现代科技与传统交管完美结合的能手，无人机巡查、智能信号控制、导航平台对接……这些新技术在他手中都变成了治堵利器。台风天与气象局联动防汛，提前发出积水路段警示；节假日和导航平台对接停车诱导，甚至能预判算法盲区——“系统只会计算最短路径，但我们要算最安全的路。”
“群众过节，交警过关。”曹俊说话时，眼睛仍紧盯着监控大屏。虽然已经入警9年，他依然保持着热血沸腾的干劲：“能熬夜调信号、能爬坡飞无人机，这就是年轻的力量！”在他眼中，每块指挥屏都是守护城市的盾牌，而群众的一声“谢谢”，则是最珍贵的褒奖。
康健恺：风雨逆行者 坚毅铸警魂
“抱歉，我得先去处理一起警情。”采访刚开始五分钟，湖里交警大队金山中队的四级警长康健恺就抓起警帽冲了出去——指挥中心发出警情指令，需要立即赶赴现场。这位2022年底从部队转业的交警，行动依然带着军人特有的干脆利落。
2023年“杜苏芮”过境的时候，康健恺和同事们连续多日奋战在一线。他们时刻紧盯指挥室监控，发现大树倒地妨碍交通，便要带上工具冲进风雨中，锯树、清障、指挥交通，整套动作行云流水。看到积水点，就化身排涝工，甚至充当“人体路标”警示驾驶人……“每到恶劣天气，我们就要绷紧神经，一旦有意外阻碍交通，就要立马出去处置。哪里有警情，我们就要出现在哪里。”当兵时保家卫国，现在保道路平安，制服颜色变了，责任没变。
这个“新兵交警”有着独特的执法智慧。面对执拗的事故当事人，他会心平气和地讲法条、释法理，部队里练就的耐心让他把生硬的法条讲成活生生的例子。上个月处理一起追尾事故，当事人从坚称“对方全责”到主动认错，让他颇有成就感。
当清晨第一缕阳光穿透云层，值班一整晚的康健恺开始了新一轮巡查，军旅生涯磨砺出的坚毅身影，在警灯映照下格外挺拔。
林栩琛：事故调解人 温情护平安
“这面锦旗，我可能会记一辈子。”2023年入警的桥隧大队事故预防处理中队一级警员林栩琛轻抚锦旗上的烫金字，颇有些感慨。从警仅五个月，他就独立处理了一起特殊的事故——事实清晰却情感复杂，一方当事人负主要责任，家属情绪激动难以接受。
“认定书上的每个字都要经得起推敲。”林栩琛回忆，那一个月里，他反复核对监控视频、审阅鉴定书，同时每次都坚持送家属到路口打车，用专业和耐心化解对立。当家属最终送来“严格执法，公正办案”的锦旗时，这位年轻交警才真正理解：“事故处理不仅是划分责任，更是缝合创伤、传递温情。”
作为队里的“小年轻”，林栩琛承担起中队技术先锋的角色，新型激光勘测设备试用期间，他连续三天泡在事故现场，通宵撰写的测评报告成为支队推广该设备的重要依据。“年轻人就要敢啃硬骨头。”他笑着说。
提起最想提醒驾驶人注意的交通安全知识，他说：“你手中的方向盘、脚下的刹车、眼里的红绿灯，既关系着自己的安全，也影响到他人的幸福。”这句话背后，是26岁的他已勘验过多起人伤事故的沉淀。
陈家鑫：网格守护神 平凡践初心
“交警这份工作，越是平平淡淡、波澜不惊，越说明我们的道路交通秩序井然、老百姓平平安安。”2020年从武警转业到交警的思明交警大队莲前中队民警陈家鑫告诉记者。作为一名网格警，他需要时常走访企业、深入学校、走进社区，如今，他已经是辖区群众熟悉的“网格守护神”。
在同事眼中，陈家鑫是出了名的细致严谨，“只要是他负责的，每个细节都不会放过。”今年3月，正在休假的他无意间发现虎仔山路口一处占道施工现场的铁板移位，路过车辆一旦疏忽后果不堪设想。他立即找来警示标志，并联系责任单位整改。这种责任心在重大活动保障中尤为突出——今年春节焰火晚会，他连续奋战9个多小时，处理违停、指引路线、帮助群众……尽管身体非常疲累，但有力保障了活动的顺利进行。
从武警到交警，陈家鑫始终保持着“为人民服务”的初心。巡逻路上，他将游客遗失的手机及时归还；在日常工作中，他创新宣传方式，把交通安全知识用通俗易懂的方式送进校园。“年轻人就该多跑腿、多动脑、多担当。”他说。
站在车流中，陈家鑫的标准手势干净利落。对他而言，早晚高峰的每一次疏导，节假日的每一次值守，都是在守护这座城市最珍贵的平安。
林森：铁骑逐风客 热血行动派
清晨的演武大桥上，一辆警用摩托车划出漂亮的弧线，稳稳停在执勤点。机动大队骑警林森利落地摘下头盔，露出被晒得黝黑的脸庞——这位1990年出生的骑警，正在用“多看、多听、多思、多写、多做”十字箴言，完成从派出所民警到“铁骑尖兵”的蜕变。
林森之前是派出所民警，去年通过遴选加入骑警队。“以为就是骑摩托巡逻，没想到要学这么多本领。”林森说。从自行车爱好者到专业骑警，他经历了“魔鬼训练”：连续半年封闭训练，每天高强度压弯、急刹、低速控车……“摔车？那是必修课。”他展示着手臂上的伤疤，那是刻苦训练留下的“勋章”。“年轻人体力好，像长时间训练、恶劣天气执勤都能扛得住。” 林森说。
在无人机+骑警“空地联动”交管措施助力下，他充分发挥骑警灵活、机动和快速优势，带领着更多的年轻骑警为城市道路交通安全顺畅保驾护航。“面对日益发展的科技运用，快速吸收新技术用以工作实战是我们的长处。” 林森在工作笔记里写下感悟。这本密密麻麻记录着工作心得与路面观察的笔记，不仅是他的工作宝典，也见证着他的成长。
“年轻人要当‘行动派’。”阳光下，警用摩托车的引擎声轰鸣，仿佛在诉说着骑警用汗水书写的平安故事。