文/本报记者 刘婉如
图/大众汽车集团 提供
4月22日，在“大众汽车集团媒体之夜”上，大众汽车品牌在中国开发、专为中国市场打造的ID. ERA、ID. EVO、ID. AURA三款概念车型迎来全球首秀。此外，大众汽车集团专为中国复杂多样的路况量身打造的高级驾驶辅助系统正式发布，展现其加速本土化研发、深化“在中国，为中国”战略的坚定决心。
活动现场，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示，中国正引领全球汽车产业技术转型，集团通过新一代智能网联汽车深度融入中国数字化生态，这些新车型将巩固大众汽车集团在全球市场的竞争力。据介绍，至2027年大众汽车将推出超过20款新能源汽车，涵盖纯电、插混及增程式技术路线；至2030年，集团在华纯电车型阵容将扩展至约30款。
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大众汽车集团
自研高级驾驶辅助系统
该系统由集团旗下软件公司CARIAD与地平线的合资公司酷睿程（CARIZON）研发，由AI赋能、具有自主学习能力，能够为驾驶者提供高度拟人化、多场景覆盖、并以安全为先的驾驶辅助体验。将在今年率先搭载于一款面向中国市场的大众品牌新车型。
上汽大众ID. ERA概念车
全尺寸增程SUV，是大众汽车品牌全新的增程式产品，综合续航超1000公里。车辆搭载L2++级驾驶辅助、创新的Smart Surface交互屏，以及宽敞的三排座舱。量产版车型预计将在明年正式上市。
大众安徽ID. EVO概念车
全尺寸纯电SUV，搭载800伏平台，同时还将配备L2++高级驾驶辅助系统。量产版车型预计将在明年面世。
ID. AURA概念车
大众汽车专为中国设计的首款基于CMP平台和CEA电子电气架构打造的紧凑型纯电轿车。预计将搭载先进的驾驶辅助系统，带来全新的驾驶体验。量产版车型将于明年面市。