□王国斌 林良 徐志贤
党的二十届四中全会围绕“优化区域经济布局，促进区域协调发展”作出部署，强调要“发挥重点区域增长极作用”。莆田火车站地处闽中沿海经济带的重要节点，是连接长三角、珠三角等区域的重要中转站，年旅客发送量约500万人次，是带动区域经济发展的“新引擎”。但莆田火车站也存在文化IP不鲜明、业态不够丰富、空间布局有待优化、数字化技术运用不足、旅客“留量”转化能力不强等问题。基于此，以党建为引领，破解莆田火车站发展存在的瓶颈问题，推动交通流量向消费增量、产业增量转化，打造莆田火车站经济生态圈，有利于发挥其交通枢纽区位优势，促进区域经济布局优化和区域协调发展。
一、实施“主题化+差异化”业态升级，塑造城市经济名片
（一）强化文化IP引领。深度挖掘妈祖文化、莆仙民俗、海洋文化等本土资源，将文化元素融入车站空间规划、业态布局和品牌塑造全过程，打造具有莆田辨识度的“城市文化客厅”。借鉴厦门北站“文化展厅”模式，设立集中化、高端化的莆田特色展示平台，系统呈现地方特产与文化瑰宝，让车站成为城市文化展示的前沿窗口。发挥工会、妇联、共青团、双拥办等部门优势，建设站前“红色驿站”，不仅为旅客提供休憩、充电、咨询等便民服务，还是展示先进党员事迹、地方文化等内容的窗口。
（二）培育特色消费品牌。政策引导业态创新，通过租金优惠、奖励补贴等政策，定向引入能代表莆田城市特色的差异化业态，形成“莆田特色小吃区”“莆田优品展示区”“旅游综合服务区”等，引导营业员穿“湄洲女”传统服饰，鼓励商家引入独特的品牌和商品，形成差异化竞争优势。
（三）打造主题商业空间。以满足多元消费需求为导向，引入精品咖啡、书吧、文创商店、品牌茶饮、智能科技体验馆等，满足年轻客群和商务人士的需求。设立“莆田优品”旗舰馆或体验中心、妈祖文化小型展览区、非遗技艺互动体验区，定期举办非遗展示、民俗表演、美食品鉴等活动，形成“吃、住、行、游、购、娱”一站式服务链，将站前区从单纯的通行空间转变为集“便捷消费、文旅体验、城市宣传”于一体的复合功能空间，实现从“流量”到“留量”再到“口碑”的价值升华。
二、推动“交通+产业+空间”多维联动，拓展生态圈辐射半径
（一）优化空间功能布局。以党建为引领，建立跨部门、跨区域的联合党组织，搭建“铁路+地方+企业”三方联动平台，统筹推进交通规划、产业布局与空间开发。按照“站城一体”理念，强化车站与城市功能区的空间衔接，推动商业空间与候车流线、城市交通网络有机融合。借鉴TOD开发模式（以公共交通为导向的开发），规划商业步行廊道连接站区与邻近商圈、景点，完善站前广场、出站通道等区域的商业布局，利用边角空间打造休憩消费节点，延长旅客停留时间，实现“过而留”，将“站前广场”扩展为“城市客厅”。
（二）强化产业协同引流。党组织搭台，打破行业壁垒，推动站区与周边旅游景区、工业园区、物流基地、会展中心等建立合作机制。如，与本地鞋服、工艺美术、食品加工等特色产业企业合作，鼓励本地龙头企业（如鞋服、珠宝品牌）在车站设立品牌形象店和新品首发站，使其成为趋势发布和品牌塑造的高地。与本地知名企业合作，培育“车站限定”品牌，开发“治水理念”主题纪念品、妈祖文化工艺品等，增强消费吸引力，促进“莆田优品”通过车站走向全国，促使火车站成为展示城市产业实力的平台和带动相关产业发展的前端枢纽。
（三）强化联动，促进“站城产”融合发展。借鉴沪浙毗邻党建经验，建立区域联动发展机制，推动火车站与福厦沿线城市站前经济圈资源共享、客源互送、政策互通，拓展生态圈辐射范围。以党建为引领，优化站区与周边区域的步行、公交接驳，推动交通网络优化升级，开通站前至周边景区、工业园区、乡村旅游点的接驳专线，构建“半小时经济圈”，实现火车站与莆田市区核心商圈、景区、产业园区的无缝衔接，推动“站城融合”，形成“以站聚人、以人促产、以产兴城”的良性循环。
三、构建“智慧+共治”运营管理体系，提升综合服务效能
（一）构建智慧管理体系。整合车站客流数据、商业运营信息、文旅资源数据，搭建统一的智慧管理平台，提升数据采集、分析与应用能力，为业态优化、营销调整和服务配套提供数据支撑。推动火车站与文旅部门、重点景区、酒店民宿数据互联互通，推送个性化旅游产品和消费券，激发二次消费意愿。
（二）创新数字营销模式。充分利用新媒体、短视频、直播等数字工具，开展品牌推广与精准引流。开发一站式智慧服务平台，集成票务预订、商业导览、特产预售、旅游预约等功能，实现“线上引流+线下消费”的深度融合。在车站布局智能零售、互动体验等数字化设施，引入新技术应用，提升消费互动性与趣味性。推动本地商户接入统一数字结算与会员系统，积累消费数据，构建“数据—营销—消费”的闭环体系，促进车站商业从传统模式向数字化、智能化转型。
（三）完善治理机制，夯实服务保障基础。发挥属地党委统筹协调和火车站管理机关条块聚合的作用，联动市场监管、商务等职能部门加强行业监管，健全投诉举报机制，对违规涨价、宰客等行为“零容忍”，形成“智能监控、政府监管、站方管理、商户自律、消费者监督”的共治格局。引导商户创建“党员示范店”，重点培养商户党员负责人成为“创业带头人”，将其店铺打造成标杆，带动周边发展，打造“诚信经营、优质服务”的站前商业环境，使车站成为展示莆田城市形象的“第一窗口”。
四、创新发展“票根经济”，实现交通流量向旅游消费的有效转化
（一）推行“票根全域优惠”制度。外地旅客凭抵达莆田的实名制车票票根（建议设定1个月有效期），可在全市合作景区、酒店、餐饮及零售点享受梯度折扣优惠。同时，由文旅部门牵头，开发线上认证系统。旅客凭票根信息（票价）即可在线申领相应等级的电子优惠凭证，实现“一票通享”、无感支付，提升便利性。鼓励酒店、商圈等第三方主体加入，形成提振消费的强大合力。
（二）构建“站前—全域”消费闭环。通过上述设计，使动车票根的价值超越交通凭证，成为在莆田消费的“优惠钥匙”，实现“站前初步体验—票根优惠激励—全域消费延伸”的良性循环，实现最大化消费的乘数效应。
以党建为引领盘活莆田火车站商业生态、释放其蕴含的巨大经济潜力，既是践行“以人为本”服务理念、破解站区发展瓶颈的“化危为机”之举，更是立足交通枢纽优势、运用经济学思维推动区域协同发展的精准施策。这一实践以业态升级、多维联动、智慧共治与“票根经济”为抓手，用“小切口”撬动“大变革”，以短期投入筑牢长期发展根基，不仅破解了站区文化IP薄弱、业态单一等痛点，更深化了“站城产”融合发展，将火车站的交通优势切实转化为区域经济优势，为优化闽中沿海经济带布局、加快实现“和美莆田、共同富裕”的新愿景注入强劲而持久的动力。