本报讯 （全媒体记者 吴琪娜 通讯员 吴志 林孟 文/图）1月中旬，湄洲湾港秀屿港区一片繁忙景象。在莆田出入境边防检查站执勤二队监护下，巴哈马籍“峡湾传奇”轮在1号泊位装载2.5万吨硫酸铵，计划运往巴西；不远处，巴拿马籍“财富”轮刚刚靠泊6号泊位，准备装载8800吨硫酸铵出口斐济；而当天，巴拿马籍“安海星”轮已完成8800吨硫酸铵装船，离泊启航菲律宾。3艘外轮竞相作业场景，成为莆田港口高质量发展“加速跑”的生动注脚。
作业现场，高耸的红色门机下，巨大的抓斗在精准操控下，正将洁白的硫酸铵不断抓取并移送入船舶货舱。3艘外轮排队作业，高效集疏运离不开我市智能化口岸保障。莆田出入境边防检查站构建“马上就办”服务体系，推行“一体化查验、全链条服务”模式，成立实体化数“智”中心，推行“一船一策”精细化服务，通过网上预报预检等措施，将边检保障环节嵌入港口生产链，实现船舶“即报即检、即靠即作、即检即离”。通过推广“12367”、边检行政许可等服务平台小程序，推动线上、即时、电子化办理，为农资出口抢占国际市场赢得窗口期。
硫酸铵是我国出口量最大的氮肥品种，近年来在国际市场需求持续旺盛。记者从莆田秀屿港口有限公司获悉，作为中国最大的硫酸铵集散基地，秀屿港口去年硫酸铵吞吐量达342.36万吨，同比增长18.89%，创历史最高纪录。
港口与临港产业的深度耦合，进一步强化了集散优势。秀屿港区沿岸，新材料企业纷纷布局落子，通过直输码头“点对点”装船，形成港口与产业联动发展，减少港区转运和吊装次数，降低物流成本20%以上。目前，秀屿港口已开辟覆盖东南亚、南美、欧洲、非洲等航线，正成为全球农资供应链的关键节点，助力我市加快打造“亿吨大港”。