本报讯 连日来，随着气温的持续下降，煤炭市场供需显著增长，八方港口迎来了电煤装卸小高峰。该港口充分利用铁路、水运、汽运等多种优势，全力保障福建省及周边省市“迎峰度冬”的能源供应。
12月5日上午，八方港口码头一派繁忙景象，来自澳大利亚的“魔力”轮和中国籍船舶“潭旭轮”正分别停靠在东1号泊位和东2号泊位进行煤炭卸载作业。
据了解，今年“迎峰度冬”工作从11月份就已经开始，预计将持续三四个月。作为福建省首个港口大宗散货露天保税堆场，八方港口堆场面积近71万平方米，可一次性堆存煤炭360多万吨，是国内重点能源企业的重要煤炭储备基地。进入冬季保供以来，八方港口双泊位不间断、“无缝衔接”高强度作业，实行24小时“即到即卸、即装即运”模式，确保煤船不压港、不等待。
“水水中转、海铁联运是我们港口煤炭运输的主要方式。目前铁路一天发运在4列左右，运载量约1.2万吨，日吞吐量约4万吨。”福建八方港口发展有限公司党群工作部副主任杨金贵表示，作为东南沿海能源枢纽，八方港口始终以党建为引领，党员突击队冲在一线，多措并举提升装卸效率。
图为八方港口不间断、“无缝衔接”高强度作业，实行24小时“即到即卸、即装即运”模式。
（陈琛 佘晓霞 文/图）