本报讯 11月19日上午，“宝森16”轮安全平稳靠泊兴化港区涵江作业区3号码头泊位，按计划装载4000吨砂石料（如图）。这标志着涵江港从此开启万吨码头时代，为涵江乃至莆田的未来发展打开了广阔的空间。
据悉，3号泊位作为兴化湾涵江作业区核心码头泊位之一，在市、区两级和湄洲湾港口中心、莆田海事等主管部门的大力支持和指导下，成功取得经营许可并实现首航。
涵江作业区1-3号泊位聚焦钢建材、啤酒、集装箱、砂石料等主要货种，设计年吞吐量达545万吨，年通过能力为694万吨。该泊位的正式投产，标志着涵江港口公司在优化港口功能布局、提升作业能级方面迈出关键一步，将显著增强涵江作业区在大宗散货物资集散中转方面的服务能力，为区域产业链畅通提供有力支撑。
下一步，涵江区将继续通过推动港口功能与产业布局深度融合，积极融入莆田“亿吨大港”建设蓝图，构建“港、产、城”联动发展新格局，为区域经济能级跃升与临港产业高质量融合发展贡献力量。
（林亦霞 陈少希 文/图）